Архив рубрики: Транспорт

Маршрут о.Ла-Диг-о.Праслен-о.Маэ. Реально ли успеть за 1 день в аэропорт Сейшел?

Этот красивый закат мы наблюдали накануне выезда с острова Ла-Диг на Сейшелах. Намечался насыщенный день, который включал в себя переезд с острова в аэропорт Маэ и дальнейшим вылетом домой. Осуществимо ли это за 1 день? Да, у нас получилось. Вылет из Международного аэропорта Сейшел был около 18 часов вечера, а выезд с острова Ла-Диг мы запланировали на раннее утро.

До свидания, Ла-Диг!
Итак, проснувшись в 5 утра мы быстро собрались и направились пешком из бунгало на паромную пристань. Нужно сказать, это самое лучшее время суток на о.Ла-Диг, когда просыпаются и начинают петь птицы, еще не так жарко, и т.п. Также идеально для прогулки с рюкзаками. Шли минут 30-40. На пристани уже было достаточно много людей. Некоторые толпились у касс и пытались купить билеты, но тщетно, все уже были распроданы. Лично мы позаботились об этом еще на Праслене, взяв тикеты с пометкой «туда-обратно» с четко указанными датами, что оказалось, как выяснилось, правильным решением. В период ожидания транспорта удалось совершить небольшую прогулку по деревне, пофоткать пауков-гигантов и посозерцать океан. Паром отбыл в 10 утра, и уже около 11 дня мы были на Праслене. Сам переезд прошел отлично. С нами на борт судна погрузилась какая-то местная спортивная команда. Мы не уточнили, какой вид спорта они представляют, но капитан с радостью пил пиво Хейнекен, громко смеялся и шутил. Заполненность судна была 100%.

Промежуточный Праслен.
Оказавшись на острове Праслен мы быстро слезли с парома и прошли до автостоянки у пирса, где расположена автобусная остановка. Нам было нужно добраться в аэропорт, откуда планировалось перелететь на о.Маэ. Буквально через 10 минут пришел всеузнаваемый синий сейшельский транспорт, и мы с удовольствием в него погрузились. Изначально было неясно, в каком направлении он двинется от пирса. Оказалось, что маршрут автобуса пролегал через центральную часть леса, где расположен небезызвестный ботанический «крупноореховый» сад. Что там за орехи — все знают. В общем, уже через 30 минут езды мы были на остановке у аэропорта, глянули время — около 12-ти часов дня. Вылет самолета был в районе 14-ти часов, и мы решили некоторое время посидеть на берегу Индийского океана. От аэропортной остановки до побережья топать пешком около 5-ти минут, что, конечно же, не могло не радовать. На маленьком пляже в мангровых зарослях сидела компания местных жителей. Они готовили мясо на гриле и активно общались между собой. В нескольких десятках метров от них мы присели на бревно и рассматривали синий горизонт около 40 минут, после чего двинулись в сторону аэропорта. До вылета оставалось около 1,5 часов. Аэропорт небольшой, есть кафе, туалет, сувенирные лавки. Нам это не интересно, и оставшееся до вылета время мы просидели, наблюдая за взлетами и посадками маленьких самолетиков.

Фоновая музыка для статьи.
Предоставлена Демарсимо.

Перелет с Праслена на Маэ.
Лететь с острова Праслен на о.Маэ минут 20-25. При этом ощущения от процесса весьма и весьма своеобразные, ведь над островами архипелага курсируют самолеты не с реактивными, а с турбовинтовыми двигателями. Пилоты — два индуса, вполне себе спокойные, опытные и уверенные профессионалы своего дела. Приземлившись в Международном аэропорту Сейшельских островов пассажиры пешком проходят в здание аэропорта. На аэродроме видели несколько красивых небольших вертолетов, предназначенных для доставки туристов в труднодоступные точки архипелага.

Главный аэропорт Сейшел.
Итак, время 14:30, а вылет домой в районе 18 часов вечера. Здание сейшельского аэропорта достаточно небольшое, и это при учете того, что там расположены 2 основных терминала — для внутренних и для международных прилетов-вылетов. Кафешки были тотально забиты народом, и мы решили выйти из воздушной гавани на прогулку, а заодно и где-нибудь перекусить. Об этом подробнее можно прочитать по этой ссылке: https://tesl-tour.com/?p=19799

Пока, Сейшелы!
Ну вот и все, вылет! За 1 день мы проделали, казалось бы, насыщенный путь, но на самом деле ничего сложного в этом нет. В перерывах между переездами реально много чего успеть, ну а после отправиться в долгий полет максимально удовлетворенным времяпрепровождением на Сейшелах.

Вывод! Эта статья в очередной раз подтверждает, что путешествовать по Сейшелам в самостоятельном ключе очень удобно. Это правильно, и так нужно делать. Более того, в этой стране для этого есть абсолютно все необходимое.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про Сейшелы:
https://tesl-tour.com/?cat=244

По Сейшелам на самолетах или паромах?

Перемещаться между сейшельскими островами можно на разных видах транспорта. Основные это — паром и самолет. Дополнительные и более дорогие — вертолеты, скоростные катера по специальному заказу. Остановимся на основных видах. Ввиду того, что расстояния между частями суши этой страны совсем небольшие, разница по времени между самолетом и паромом сравнительно небольшая. В первом случае придется заблаговременно приехать в аэропорт и пройти все соответствующие процедуры, словно это международный рейс. В случае же с паромом на это уйдет чуть меньше времени, но сам процесс заплыва будет длиться дольше.

Добираясь по воде можно созерцать красивые виды с открытой палубы, что в самолете не представится возможным. Зато, если выбрать место у окна, можно увидеть все красоты тропического архипелага с высоты. Помимо этого придется ощутить полет в самолете с турбовинтовым двигателем, что несколько отличается от реактивного. Стоит помнить и об индивидуальных непереносимостях какого-либо вида транспорта.

Музыка полетов.
Предоставлена
Демарсимо

На фото выше — Самолет Сейшельских авиалиний с турбовинтовым двигателем на аэродроме острова Праслен.

Идея! Многие туристы для разнообразия выбирают комбинированный способ передвижения по сейшело-архипелагу. К примеру, из Маэ на Праслен летят на самолете, а обратно плывут паромом. Или же наоборот.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про транспорт:
По Ла-Дигу только пешком или на спец-транспорте. А еще есть велы!
Автобус 777 «Три топора» из катарского аэропорта в город. Как правильно купить транспортную Karwa-карту? Как добраться до центра Дохи из аэропорта?
Бахрейнская красная транспортная карта «GO!» — незаменимый помощник в путешествии по Манаме и Бахрейну в целом!

Читать далее По Сейшелам на самолетах или паромах?

Про Новый Маяк 1919 года постройки на мысе Кейп-Пойнт (Cape Point) в ЮАР

Маяк 1919 года постройки является еще одной достопримечательностью мыса Кейп-Пойнт и является одним из самых дальнобойных по свету в Африке. Решение о строительстве было принято после кораблекрушения пассажирского судна в 1911 году. Его «старший брат» — Старый Маяк, построенный в 1857 году и расположенный на высоте 285 метров, функционировал на 100% только в ясную безоблачную погоду, но когда на мыс опускался туман, его свечение становилось практические незаметным. Новый Маяк был возведен ближе к океану на высоте 87 метров, что решало вышеописанную проблему.

В наше время отреставрированный Старый Маяк является наиболее посещаемым местом на Кейп-Пойнте ввиду его доступности. Фактически достаточно лишь забраться на гору, и — уже под ним. Добраться до Нового Маяка сложнее, и сегодня он доступен лишь обслуживающему персоналу и смотрителям. На крайней обзорной точке установлена специальная табличка с историей маяка.

Интересно! Обзорная площадка у Нового Маяка практически пустует, так как все туристы поднимаются к его «старшему брату». Несмотря на то, что эта точка находится под горой, виды оттуда на южную Атлантику не менее впечатляющие. Так что — однозначно рекомендуем там побывать. В плане безопасности тоже вроде нормально, но это ЮАР, и даже если место под охраной глаза и уши нужно держать востро!

На фото — плита с информацией о Новом Маяке 1919 года постройки.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще интереснее про другие маяки:
Манавгатский маяк в Сиде (Турция) в рыже-оранжевых лучах заходящего за Таврские горы солнца
Финский залив. Маяк Стирсудден
Древняя набережная Кирении и античный маяк (Северный Кипр)
Как добраться до маяка Дондра из Матары? Едем к самой южной точке Шри-Ланки
Вид с маяка Дондра на ланкийскую деревню

Читать далее Про Новый Маяк 1919 года постройки на мысе Кейп-Пойнт (Cape Point) в ЮАР

Где перекусить возле сейшельского аэропорта?

Как известно, еда и напитки в аэропортах всегда дороже по цене, чем в других местах. Не исключением оказалась и сейшельская воздушная гавань, где помимо вышесказанного еще и мест (кафешек) для перекусов не так много. В результате мы решили выйти из здания аэропорта и осмотреться. Изначально складывалось впечатление, что продуктовые магазины и забегаловки напрочь там отсутствуют. Много такси, минибасов, машин, а также оживленная трасса, что тянется вокруг острова. Ну что ж, решили пройти вдоль шоссе в левую сторону (на восток), и после 10 минут ходьбы (или преодоления 200 метров) магазинчик был найден. Содержали его, вроде как, индусы. Там можно было купить все самое необходимое — от легких закусок до бургеров, пицц, всяческих пирожков, пивов, газировок и т.п. Более того, у входа есть несколько столиков со стульчиками, где можно во время еды еще и переждать время до рейса. Помимо магазина в той стороне наблюдались несколько фастфудниц на колесах, но они по какой-то причине не работали. Во время нашей трапезы, которая продолжалась около 1 часа, мимо прошло довольно много людей, желающих сделать заказ еды на вынос, что говорит о популярности этого местечка. Перекусив и удовлетворив жажду мы за 1,5 часа до вылета двинулись в аэропорт. Преодолев неспешно 200 метров мы, довольные и готовые к полету, были уже у входа в здание.

Интересно! На Сейшелах есть возможность сдавать бутылки, к примеру, от пива. Уж не знаем, насколько это там распространено, но в некоторых магазинах их охотно принимали и оплачивали сию операцию. Так что забавы ради или по какой-либо другой причине имейте это ввиду.

На фото — фастфудница и Takeaway на колесах недалеко от аэропорта Сейшел.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про закусочные:
Закусочная в Панаме на трассе Альмиранте-Давид
Закусочная будка в Панама-Сити | Панамская чебуречная, или беляши по-панамски
Пицца — лучший временный перекус для туриста в незнакомой стране!

Читать далее Где перекусить возле сейшельского аэропорта?

Еще одно развлечение в Катаре в стиле ДОУ!

На популярной набережной Корниш в Дохе (столице Катара) помимо пешей прогулки можно развлечься отдыхом на традиционной арабской лодке Доу (Dhow). Напротив Сук Вакиф парка (Souq Waqif Park) их целая стоянка. Лодочный час пик приходится на выходные и праздничные дни, когда толпы туристов и гастарбайтеров спешат бурно провести вечер. Доу заполняются очень быстро, и под шумную музыку веселые отдыхающие отправляются в водный трип. По цене, к сожалению, не сориентируем, поэтому рекомендуется сделать обход лодочных зазывал и поспрашать для объективного понимания стоимости процесса.

Также стоит понимать, что при сильном спросе на данную услугу и 100%-ю заполняемость лодок в выходной день, в открытом салоне Доу придется немного потесниться и приготовиться воспринимать ушами повышенные звуковые децибелы.

На фото — арабская лодка Доу в туристическом исполнении.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про лодки Доу:
Древние лодки Дау (или Доу) на причале в Манаме
Прогулка на арабской лодке доу в Ламу (Кения)
Закат в Кизимкази на фоне лодок Доу

Читать далее Еще одно развлечение в Катаре в стиле ДОУ!