Из Баку в Гобустанский заповедник решили сгонять на автобусе, но не тут-то было. Без навыков ориентирования в столице Азербайджана, можно часами ездить по городу, попеременно узнавая маршруты у местных жителей. Половина резидентов страны, не зная как добраться в Гобустан из центра Баку, уверенно объясняли нам маршрут, делая вид что знают. В результате у нас все-таки получилось. От центра города до его окраины мы доехали на одном автобусе, а потом от небольшой автобусной станции (расположена на холме) уехали в Гобустан.
Из столичного аэропорта Малайзии очень удобно добираться в город на автобусе. Транспорт в Куала-Лумпур ходит чуть ли ни раз в 15-20 минут. Автобусных компаний несколько. Цены невысокие. По прилету следуйте указателям с надписями BUS. Несмотря на то, что аэропорт просто огромный, перемещаться по нему по табличкам очень удобно, а заблудиться просто нереально. Ехать в Куала-Лумпур примерно с час, если не будет пробок. Автобусы приходят на одну из крупных автостанций города, откуда можно уехать в любую часть города на метро, или же на электропоезде в любую отдаленную часть города или пригорода.
В этой статье мы расскажем, как добраться из славного намибийского городка Свакопмунд в столицу Виндхук, а потом уехать в аэропорт. Прежде все нужно понимать, что хоть эта часть Южной Африки и считается достаточно безопасной, сие все-таки Африка, где всегда может произойти абсолютно все что угодно. Если есть в запасе около 2-х дней, самым дешевым способом будет доехать на автобусе (к примеру, компании Интеркейп), либо на маршрутке. Последняя стоит дешевле, довезет часов за 4-5. Но все битком, местные буквально сидят друг на друге, что может показаться некоторым туристам не столь комфортным вариантом. Автобус чуть дороже, в салоне есть даже туалет. Едет часов 6-7. Также можно найти в Свакопмунде такси, но это отнюдь не безопасное мероприятие. Если в черте города все охраняется полицией и охранной компанией (которые, кстати, активно патрулируют улицы даже в ночное время), за его пределами только пустыня с шакалами и змеями, а также длиннющее шоссе через пол страны с мелкими деревнями, где происходит не бог весть что. В общем, такси на свой страх и риск. Далее по безопасности идет трансфер, который можно заказать в туристических агентствах. Это существенно дороже, но и гораздо безопаснее. Ехать можно через Виндхук сразу в аэропорт, либо до Виндхука, там переночевать, и на утро продолжить следование в аэропорт. Ну и последнее — аренда собственного автомобиля. Тут уж на любителя. Есть вопросы? Задавайте ниже.
Утреннее шоссе на въезде в Виндхук. 6 утра и уже пробка. Местные жители и не только, спешат на работу.
Если в своем путешествии по Африке вы не используете арендованный автомобиль, то автобус — практически единственная тому альтернатива. Между Виндхуком и Кейптауном курсируют несколько больших машин разных компаний. Одной из них является Интеркейп (Intercape). Билеты рекомендуется бронировать заранее, дней за 5-7 до поездки. Мы этого сделать не успели, поэтому пришлось покупать их за 2,5 часа до выезда. Тикеты были в наличии и это, нужно сказать, оказалось большой удачей. Как нам сказала кассирша в офисе Интеркейпа в Виндхуке, иногда их раскупают уже за 3-4 дня до отправления. Лучшие места в автобусе — 1,2 и 3,4: это второй этаж спереди перед лобовым стеклом, левый и правый ряд соответственно. При покупке сразу спрашивайте их наличие. Удобства и комфорт видны и понятны сразу. Во-первых, никто не откидывает кресло спереди, во-вторых, открывается идеальнейший обзор дороги, а это — 1500 километров по Южной Африке. Виды завораживают, так что имейте ввиду. Время в пути от 22 до 23 часов, что, конечно же, не мало, но оно того стоит. Мы выезжали из Виндхука в 16:30 вечера, а в Кейптаун приехали в 15 часов следующего дня. Автобус делает остановки каждые 3-4 часа, так что при желании можно сходить в туалет, прикупить еды и воды. Остерегайтесь попрошаек!Отходить далеко от автобуса также не рекомендуется.Места малолюдные, особенно в ночное время. Возможны ограбления. Кстати, сортир также присутствует и в салоне автобуса, по объему как самолетный. Далее. Граница Намибия-ЮАР около 12 ночи. Проверка занимат довольно много времени, от 1,5 до 2-х часов и более. Проверяют багаж и вещи в салоне. Вся публика в этот момент курит на улице. Отметим, что переезды на автобусах Intercape достаточны безопасны, но это не значит, что не нужно следить за рюкзаками и личными предметами, например телефонами. Могут прибрать даже кабель для зарядки. Не забывайте, что это Африка. Еще отметим, что за 30-40 минут до прибытия в Кейптаун автобус делает остановку в пригороде. Выходит довольно много людей, так что если вам до конечной станции, не покиньте автобус случайно. Всем хорошего путешествия, если что — задавайте ваши вопросы ниже в комментах.
Автобус Intercape Sleepliner на остановке в Западно-Капской провинции ЮАР на маршруте из Виндхука в Кейптаун.
Если вы собрались ехать из Виндхука в аэропорт на такси, то не стоит ловить первую попавшуюся машину. Столица Намибии достаточно криминальное место и локальные таксисты могут быть в сговоре с грабителями. Если у вас нет знакомого человека, в котором вы уверены, то рекомендуем найти приличный отель и попросить, чтобы администратор на ресепшене вызвал для вас такси. Поступать так мы рекомендуем в поездках не только по Намибии, но и по ЮАР, особенно это актуально в Йоханнесбурге и других сверхкриминальных крупных городах Южной Африки. Отметим, что нормальная цена до Международного аэропорта Хосе Кутако из Виндхука составляет максимум 350 намибийских долларов. Низ — 250, средняя — 300. Всем удачи и безопасной поездки!
Сумеречное шоссе на пути в аэропорт из Виндхука.
Сайт о туризме и путешествиях по миру. Очерки, статьи, мнения, советы, музыка, фотографии
https://youtube.com/travel21century
