Архив метки: крушение

Смотрим СКВЕР ПАМЯТИ РЕЙСА КАЛ-007 (KE007, KAL007) в Невельске. Про крушение южнокорейского самолета Боинг-747 над Сахалином в 1983-м году. Как найти сквер памяти рейса КАЛ-007 в Невельске?

В продолжение осмотра различных интересных мест в городе Невельск (о.Сахалин) расскажем про сквер, на который мы забрели во время прогулки по островному городу. Называется он — Сквер памяти рейса КАЛ-007, возведенный в память о погибших людях в авиакатастрофе самолета Boeing 747 у Сахалина. Данная катастрофа является одной из самых крупнейших в истории авиации.

Читать далее Смотрим СКВЕР ПАМЯТИ РЕЙСА КАЛ-007 (KE007, KAL007) в Невельске. Про крушение южнокорейского самолета Боинг-747 над Сахалином в 1983-м году. Как найти сквер памяти рейса КАЛ-007 в Невельске?

Про Новый Маяк 1919 года постройки на мысе Кейп-Пойнт (Cape Point) в ЮАР

Маяк 1919 года постройки является еще одной достопримечательностью мыса Кейп-Пойнт и является одним из самых дальнобойных по свету в Африке. Решение о строительстве было принято после кораблекрушения пассажирского судна в 1911 году. Его «старший брат» — Старый Маяк, построенный в 1857 году и расположенный на высоте 285 метров, функционировал на 100% только в ясную безоблачную погоду, но когда на мыс опускался туман, его свечение становилось практические незаметным. Новый Маяк был возведен ближе к океану на высоте 87 метров, что решало вышеописанную проблему.

В наше время отреставрированный Старый Маяк является наиболее посещаемым местом на Кейп-Пойнте ввиду его доступности. Фактически достаточно лишь забраться на гору, и — уже под ним. Добраться до Нового Маяка сложнее, и сегодня он доступен лишь обслуживающему персоналу и смотрителям. На крайней обзорной точке установлена специальная табличка с историей маяка.

Интересно! Обзорная площадка у Нового Маяка практически пустует, так как все туристы поднимаются к его «старшему брату». Несмотря на то, что эта точка находится под горой, виды оттуда на южную Атлантику не менее впечатляющие. Так что — однозначно рекомендуем там побывать. В плане безопасности тоже вроде нормально, но это ЮАР, и даже если место под охраной глаза и уши нужно держать востро!

На фото — плита с информацией о Новом Маяке 1919 года постройки.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще интереснее про другие маяки:
Манавгатский маяк в Сиде (Турция) в рыже-оранжевых лучах заходящего за Таврские горы солнца
Финский залив. Маяк Стирсудден
Древняя набережная Кирении и античный маяк (Северный Кипр)
Как добраться до маяка Дондра из Матары? Едем к самой южной точке Шри-Ланки
Вид с маяка Дондра на ланкийскую деревню

Читать далее Про Новый Маяк 1919 года постройки на мысе Кейп-Пойнт (Cape Point) в ЮАР

Попасть в аварию на байке на Филиппинах, помять его, а потом обратиться в клинику за медицинской помощью. Чем это чревато? Каковы же последствия?

Интересная история приключилась с нашими знакомыми в славной стране Филиппины на острове Палаван. Значит, взяли байк на пару дней и поехали кататься. Первое, что их удивило, так это то, что на Филиппинах почти все ездят без шлемов. Ну это, понятное дело, относится к тем, кому жизнь недорога. Все правильно, но при таком нарушении никого даже не думают штрафовать, и туристов в том числе. К примеру, если взять байк где-нибудь во Вьетнаме и ездить без шлема, то полицейские в 90% случаев вас остановят.

Дальше. Катались, катались и катались. Через какое-то время при развороте на перекрестке байк влетел в столб. С одним все в порядке, а вот другой почувствовал дискомфорт в области шеи и позвоночника. Скутер после происшествия был немного помят. Не то, чтобы очень, но образовалась весьма заметная вмятина. При возврате байка хозяину он, конечно же, заметил помятости транспортного средства, но сказал, что все это легко исправить, мол, не беспокойтесь. Денег на ремонт тоже не взял, что очень удивительно. Это первый момент, который можно считать нестандартным. В других странах ЮВА с туристов за такое пытаются сдернуть по максимуму, но, видимо, филиппинцы еще до такого не дошли и все еще остаются чрезмерно добрыми.

Далее произошло следующее. Один путешественник решил обратиться в медицинское учреждение. При этом никто не делал никаких медстраховок. В больнице он был отправлен на снимок, после ознакомления с которым врач сообщил, что все в норме, а существующие боли вскорости должны пройти. Стоила вся эта процедура 200 песо (около 250 рублей), что оказалось даже дешевле, чем в родных краях. При этом филиппинские медики не стали предлагать купить каких-либо препаратов для снятия боли, что тоже странновато, так как очень часто в таких случаях недобросовестные врачи настаивают приобрести, если уж не действенное лекарство, то какие-нибудь БАДы для поддержания мошенников, находящихся с ними в сговоре. Но, ничего подобного не произошло.

Вывод из этой истории можно сделать следующий. На Филиппинах до сих пор все не так испорчено, как в других странах этого региона. При этом уровень жизни в стране гораздо ниже, чем в соседних. Вероятно, с увеличением турпотока все может измениться к худшему, но пока так, как есть, все очень даже позитивненько.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Наиболее распространенная модель скутера в ЮВА. Именно такие байки чаще всего сдают в аренду туристам.