Архив метки: поезд

Железнодорожные вокзалы, Поезда, Путешествия, Россия, Транспорт, Туризм

Как добраться из Туапсе в село Шепси?

Оставить комментарий

В Туапсе мы долго не пробыли, и через некоторое время после прогулки по центру города и набережной решили двинуться дальше, а именно — в село Шепси. Выбрали для этого снова быстрый поезд «Ласточка». Ехать недолго, около 20-25 минут. Шепси — это курортное село с множеством разных пансионатов и санаториев, известных еще со времен СССР. Есть люди, которым настолько нравится это место, что ездят сюда отдыхать каждый год. В Шепси построена современная ж/д станция, есть магазины, кафе и рестораны, но пока в небольшом количестве. Улица по сути одна, ведущая к приморскому горному шоссе. Идти до нее пешком недолго, около 20 минут в небольшую горочку. Есть таксисты, предлагающие довезти в нужное место.

Санатории и пансионаты Шепси выглядят нормально, вроде как даже не заброшены, но у некоторых видок, прямо скажем, не очень. В любом случае там есть небольшие отельчики и гостевые домики, где можно остановиться на период отдыха.

На фото выше — вид на платформу из зала ожидания вокзала Туапсе.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Читайте также и про Абхазию по ссылке:
https://tesl-tour.com/?cat=2999

Еще про переезды:
https://

Железнодорожные вокзалы, Поезда, Путешествия, Россия, Транспорт, Туризм

Как добраться от Краснодара до Туапсе?

Оставить комментарий

Наше новое путешествие в этот раз началось с прилета в Краснодар, а именно в аэропорт Пашковский. Из него мы на троллейбусе №7 доехали до центра города. Прогулка, небольшой отельчик, а на утро собрались уже ехать в Туапсе. На сайте российских железных дорог заранее забронировали билет на быстрый поезд «Ласточка». Цена была в районе 400 рублей/человек. Поезд ранний, где-то на 6 утра. Время в пути 2,5 часа. Отправляется от ж/д вокзала Краснодар-1 строго по расписанию. Перед посадкой в обязательном порядке проверили паспорта. Считаем, что такой вариант переезда является самым комфортным и быстрым. Напомним, что прямо перед ж/д вокзалом Краснодар-1 расположен автовокзал, откуда можно уехать в Туапсе на автобусе, но это гораздо более длительный и менее комфортный процесс.

На фото выше — внутри «Ласточки».

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Читайте также и про Абхазию по ссылке:
https://tesl-tour.com/?cat=2999

Еще про переезды:
Как добраться из Гагры до границы (КПП «Псоу»)? Сами по Абхазии
Как добраться в Гагры из Пицунды? Дикарем по Абхазии
Как добраться до Пицунды из Гудауты? По Абхазии дикарем самостоятельно
Как добраться до Гудауты из Нового Афона? Едем по Абхазии самостоятельно
Как добраться из Гала в Сухум? Путешествуем по Абхазии самостоятельно
Как добраться до Нового Афона из Сухума? Самостоятельно по Абхазии
Как добраться от КПП «Псоу» в Сухум? Абхазия самостоятельно

Поезда, Путешествия, Россия, Транспорт, Туризм

Грустные виды из окна черноморского поезда «Ласточка» на пути Туапсе-Сириус

Оставить комментарий

Черноморский железнодорожный отрезок пути от Туапсе до Сириуса очень удобно и интересно проезжать на комфортном поезде «Ласточка», рассматривая через окно пейзажи Черного моря и разные населенные пункты. Окна у поездов затемненные, и это очень уместно в солнечный сезон, когда люди активно перемещаются между курортными местами. В таком случае ехать очень приятно, можно не щуриться и полным глазом созерцать происходящее за бортом.

Но в пасмурную и дождливую погоду эффект затемненного стекла «Ласточки» работает усиливающе — виды становятся еще более тусклыми, мрачными и темными. Зато когда выходишь из поезда погода становится заметно светлее, хотя на самом деле снаружи ничего не поменялось. Вот такой интересный эффект запомнился нам в период путешествия по Краснодарскому краю.

P.S. В идеале подошли бы какие-нибудь регулируемые стекла, которые затемняются в солнечную погоду и осветляются в пасмурную. Возможно, когда-нибудь нечто подобное и появится в поездах.

На фото выше — перепасмурный вид из окна поезда «Ласточка».

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про поезда:
Табличка «BAKI-TBILISI» на окне вагона поезда Баку-Тбилиси
«Сердце из облака в небе» на подъезде к Тбилиси. Вид из окна поезда Баку-Тбилиси
Заросший вагон на станции под Тбилиси. Вид из окна поезда Баку-Тбилиси
На железнодорожной станции города Уджар (Ucar) в Азербайджане. Ночное время. Где останавливается поезд Баку-Тбилиси?
Поездка в Карфаген из Туниса и обратно на поезде
Как добраться из Нетании в Герцлию и обратно? На поезде по Израилю

Читать далее Грустные виды из окна черноморского поезда «Ласточка» на пути Туапсе-Сириус →
Архитектура, Железнодорожные вокзалы, Мистика, Поезда, Путешествия, Сербия, Строительство, Туризм, Ужасы

Старые и заброшенные железнодорожные тоннели в г.Ужице, Сербия

1 комментарий

Старинные железнодорожные тоннели являются, можно сказать, еще одной достопримечательностью сербского города Ужице. В наше время они не функционируют по своему прямому назначению и служат в качестве внутригорных переходов к небольшим деревням-поселкам или фермам. Информацию о них мы не нашли в описаниях города, что очень странно, а на подземки наткнулись совершенно случайно во время похода в Ужицкую крепость, расположенную в западной части города.

В тоннелях есть подсветка, и в темное время эти подземелья смотрятся особенно красиво, даже мистично. В дневное время внутреннее свечение также очень заметно. С полвека назад тут была настоящая движуха. Паровозы везли разнообразные грузы в разные части Югославии. Сейчас эта функция выполняется в большей мере другим видом транспорта.

Магнификат Баха. Музыка для фона. Переработка — Демарсимо.

Magnificat 2019 (Johann Sebastian Bach). BWV 243. Lyric coloratura soprano voice
Magnificat 2019 (Johann Sebastian Bach). BWV 243. Lyric coloratura soprano voice
Popularity:5
Download

В этих районах также можно наблюдать места, где остались заброшенные узкие рельсы, а их поломанные и ржавые отрезки можно видеть даже на горных тропах. Кстати, одна из сербских узкоколеек была переделана в туристическую. Называется она — «Шарганская восьмёрка». Примечательно, что в наше время эти тоннели являются еще и излюбленным местом для прогулок у местного населения. Гуляют там, как взрослые, так и дети.

Интересно! Самым ярким моментом прогулки по подобным заброшенным тоннелям является мгновенье, с которого начинает виднеться выход на их противоположной стороне. Свет в конце тоннеля из белой точки-пикселя постепенно начинает увеличиваться в размерах и растет по мере приближения к нему. Чтобы такое увидеть, необходимо отправиться на прогулку в дневное время, иначе никакого света не видать, а выход во тьму будет неожиданным.

Тоннель-Гора.
"Когда-то давно там шли поезда,
Когда-то давно там дорога была.
Пройдет еще много десятков лет,
Тоннель станет местом забытым на век."
© tesl-tour.com

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про город Ужице:
Три раза по 13 в безлюдном и самом мистическом отеле мира (13-го числа на 13-м этаже в 13-м номере). «Златиборовы ночи». Город Ужице, Сербия. Часть I
Из Сербии в Боснию и Герцеговину — Из Ужице в Вишеград
Почему-то непопулярный город Ужице в Сербии. Новое место «Must See» на Балканах!
Еще про тоннели:
Подземный тоннель протяженностью 120 метров найден в Теотиуакане под пирамидой Кетцалькоатля
Круглые тоннели подземных горных жителей (Tunnels of ancient civilizations)
Подземные пустоты — следы потерянных цивилизаций? (Underground cavities — traces of lost civilizations?)

Безопасность, Любопытное, Поезда, Предосторожности, Путешествия, Туризм, ЮАР - Южная Африка

Глазилы в ЮАР, или о том, как под Кейптауном грабители останавливают пригородные электрички

Оставить комментарий

Очутившись на вокзале Кейптауна мы решили взять такси на Столовую Гору, но, не договорившись о цене, эта затея осталась неосуществленной. Как выяснилось позже, это было к лучшему, так как в тот день гора была закрыта из-за сильного ветра. Далее мы переместились на вокзал пригородных поездов и решили сгонять на юг в сторону Мыса Доброй Надежды. Во время ожидания электрички к нам подошел местный торговец сувенирами и предложил купить небольшие поделки из дерева по цене от 50 до 200 рандов (от 200 до 800 рублей). Прикупив одну безделушку у нас завязалась интересная беседа.

Торговец рассказал, что ездить на пригородных поездах в Кейптауне весьма небезопасно, особенно в темное время суток. Что, мол, гопники могут останавливать транспорт и совершать ограбления. На вокзалах работают так называемые «глазилы», которые фиксируют туристов и сообщают подельникам о том, что люди садятся на такой-то поезд. Далее — по ситуации. О том, каким образом останавливают электрички, договорить не удалось, так как в этот момент наш разговор прервался прибывающим поездом. В нашем случае поездка на юг Кейпа прошла хорошо, без происшествий. Но это было дневное время, которое, как нам сказали, тоже не является безопасным для перемещения на поездах и обычных автобусах. Дополним, что наша поездка в тот день была ограничена городком Саймонс-Таун (Simon’s Town), и чтобы добраться до знаменитого мыса нужно было брать такси.

Таким образом, если вам интересен только мыс, имеет смысл ехать туда сразу из Кейптауна на такси или туристическом автобусе «Hop-On Hop-Off», нежели передвигаться опасными окольными путями на опасных видах транспорта. Всем удачи в ЮАР!

Железная дорога к югу от Кейптауна.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про ЮАР:
https://tesl-tour.com/?cat=1673