Оказавшись в Маниле, сложно отказать себе в удовольствии прокатиться на местном аутентичном общественном транспорте под названием ДЖИПНИ (Jeepney), который, к тому же, встречается только в этой стране. Больше всего джипни в Маниле, и именно в этом городе можно наблюдать необыкновеннейшее разнообразие этих машинок. Джипни является уникальным и важным элементом транспортной системы Манилы и всего Филиппинского архипелага. Эти ярко раскрашенные микроавтобусы, оснащённые различными удобствами и символами местной культуры, стали настоящим феноменом и символом городской жизни столицы страны. В этом очерке мы рассмотрим историю, конструкцию, роль в общественном транспорте, влияние на культуру и общество, а также проблемы и перспективы данных автомобилей.
Читать далее ДЖИПНИ — аутентичный общественный транспорт на Филиппинах! Всё про Джипни. На Филиппинах — кататься на джипни!Архив метки: автобус
МАКАО. Что нужно сделать первым делом по прилёте в страну? Всё про транспортную карту МАКАО
По прилёте в Макао первым делом имеет смысл приобрести транспортную карту (MACAU PASS) для поездок на автобусах и в поездах. Это существенно сократит расходы путешествующего. Если подразумеваются перемещения исключительно на такси, то покупать её не нужно, но тут важно понимать, что несмотря на небольшие площади данного региона переезд из точки А в точку Б может занять продолжительное время ввиду плотного трафика и, возможно, строек, которые придётся объезжать. В результате этого на счётчике может накрутиться довольно приличная сумма. К примеру, поездка от аэропорта до автобусного терминала Макао-Гонконг (Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge) обошлась нам в 120 патак, что-то около 1700 рублей. При этом расстояние по прямой совсем небольшое. В автобусах можно расплачиваться и наличными, но водители сдачи не выдают, так что если с собой, имеется, к примеру, только банкнота в 50 патак, то проезд в автобусе окажется весьма дорогостоящим. По факту проезд в автобусах Макао стоит около 6 патак, и чтобы не переплачивать придётся иметь при себе увесистые металлические монеты, что не очень удобно.
Читать далее МАКАО. Что нужно сделать первым делом по прилёте в страну? Всё про транспортную карту МАКАОИз КОТА-КИНАБАЛУ к горе КИНАБАЛУ на местном транспорте. Изучаем о.Борнео-Калимантан
Восхождение на гору Кинабалу (что в Малайзии на острове Борнео) начинается с города Кота-Кинабалу, откуда нужно доехать до одноимённой парковой зоны у подножия горы (коорд. 6°00’18.9″N 116°32’31.9″E), освоиться там, и только после этого начинать подъём. В Кинабалу парке есть места, где можно разместиться на ночь или же пожить там несколько дней. Помимо этого на территории имеется несколько тропных маршрутов, по которым можно походить в неспешном темпе, созерцая при этом красивую аутентичную природу почти не тронутую человеком (на протяжении последних пятиста миллионов лет). Многие местные жители так и делают, и вместо подъёма на пик ограничиваются походами по этим тропам. Есть маршруты быстрые и долгие. На последних, так вообще, за целый день можно никого из людей не встретить.
Читать далее Из КОТА-КИНАБАЛУ к горе КИНАБАЛУ на местном транспорте. Изучаем о.Борнео-КалимантанУзкие глаза Азии и её улыбка в едином сочетании. При любопытные формы и расцветки азиатских автобусов
Во время путешествия по острову Борнео мы обратили внимание на интересный дизайн городских автобусов в Кота-Кинабалу. Помимо красивого обтекаемого силуэта кузова дизайнеры также хорошо поработали и над передними фарами, выполнив их в виде характерной узкой азиатской формы глаз (см. фото выше). Также к глазам была добавлена и улыбка, которая с ними соединилась. В результате получился красивый «улыбающийся автобус», глядя на который становится ясно, что ты находишься ни где иначе, как в Азии. На таком транспорте нам довелось проехаться несколько раз, в том числе и из аэропорта в центр города.
Читать далее Узкие глаза Азии и её улыбка в едином сочетании. При любопытные формы и расцветки азиатских автобусовНа автобусах по острову Маргарита в Венесуэле. Реально ли?
Общественный транспорт в виде автобусов на острове Маргарита имеется, однако туристам перемещаться на них как-то не очень-то и просто. Нет, венесуэльским туристам с материковой части страны все понятно с расписаниями движения и схемами маршрутов транспорта, но приезжим издалека все будет казаться тотальной неразбирихой.
Читать далее На автобусах по острову Маргарита в Венесуэле. Реально ли?