Один из самых красивых отрезков вьетнамских дорог простилается от Далата до Нячанга. Реки, водопады, горы, каньоны — все это можно видеть, проезжая по трассам №723 и TL652. Местность там безлюдная, поэтому в некоторых местах достаточно отойти от шоссе всего несколько десятков метров, и вы окажетесь в густых зарослях. Более того, в горных лесах в пятидесяти километрах к северу от Далата обитает множество змей и прочей живности. Им там хорошо, так как человек пока не трогает их прекрасное нагорье, довольствуясь только пейзажами. Тем не менее, с южной стороны уже полным ходом идет обустройство дорог, что несомненно увеличит приток туристов в ближайшем будущем. А теперь о подробностях переезда. Самый удобный и дешевый способ добраться в Нячанг из Далата — на автобусе. Перемещаемся на южную автостанцию, которая расположена фактически на границе города рядом со въездом на канатную дорогу. Стоимость билета: 160.000 донгов (на 2012 год). Время в пути: 4-5 часов. Автобусы южнокорейские, очень комфортабельные, с кондиционером. В салоне выдают неизменный набор — бутылку воды и влажную салфетку. Ниже представлено 226 фотографий переезда из Далата в Нячанг. Вскорости будет опубликовано видео, сделанное в районе волшебного зеленого каньона, а также отдельные эпизоды поездки.
Путешествуя по Вьетнаму можно видеть дома, стоящие на многочисленных реках страны. Это, так называемые, плавучие дома (или хижины). Вы правильно подумали, они жилые, и жить в них одно удовольствие. Даже предельно минимальное количество удобств не пугает тех, кто действительно любит свободу, природу, свежий воздух и здоровую жизнь. Вопреки сложившемуся мнению о том, что в этих водных сооружениях проживают одни бедняки, скажу, что это далеко не так. В наше время подобные места обретают популярность и среди богачей. Интересно отметить, что под некоторыми из хижин непрерывно происходит ловля рыбы. Размещение под домами сетей обеспечивает стабильный и размеренный приход водных животных, которыми вьетнамские рыбаки кормят свои семьи и торгуют на рынках.
Сегодня я расскажу вам про один уникальный мост через реку Майн. Называется он Holbeinsteg Bridge (Holbein Bridge), или по-русски — Мост Гольбейна. Он был построен в 1990-м году в качестве временной замены моста Eiserner Steg, который был демонтирован для реставрации. Сразу после постройки Holbeinsteg bridge был тепло принят жителями Франкфурта как удобный подвесной пешеходный мост. Благодаря этому он и остался на том месте, где находится сейчас. Ширина реки Майн в области моста — 145 метров, общая его длина — 210 метров, ширина — 4 метра. Также в конструкцию входят 2 несущие башни высотой 32,7 метра, которые держат закрепленные на них 2 главных фиксирующих троса. Общий вес при стальной конструкции составляет 458 тонн. Пройтись по такому мосту приносит особое удовольствие, ведь c него открывается прекрасный вид на городские небоскребы и реку Майн. Также, по причине того, что он подвесной, вы будете ощущать небольшие покачивания, что внесет дополнительные ощущения в вашу прогулку по нему. В ветренную погоду эта отличительная особенность моста, конечно-же ощущается в большей степени. Если окажетесь неподалеку, то обязательно пройдитесь по Holbein Bridge, это произведет на вас громадное впечатление.
(Фото 1) Вход на мост Holbeinsteg bridge с южной стороны.
