Архив рубрики: Предосторожности

Горы, Достопримечательности, Жилье, История, Мистика, Предосторожности, Религия, Турция

Древнегреческий алтарь в пещере Караин | Жертвенник и алтарь эпохи Античной Греции в пещере Караин | Совмещение алтаря и жертвенника в одной из самых больших пещер Турции

3 комментария

Пещера Караин находится на высоте 400 метров над уровнем моря. Чуть ниже нее вплоть до Средиземного моря простилается равнина с колебанием высот от 300 до 320 метров. Тропа в пещеру, расположенная на восточной стороне горы Чан, берет свое начало на уровне 325 метров, и у входа в центральный зал достигает отметки 395 метров. Таким образом перепад высот составляет около 70 метров. В эпоху Античной Греции это возвышение являлось жертвенником. Перед входом в пещеру находился огромный стол в виде грубо обработанного камня. Как было заведено у древних греческих язычников, ритуалы с жертвоприношениями проходили не на равнинных территориях, а на возвышенностях, ближе к небесам, то есть к местам, где обитали боги. Пещера Караин в идеальной степени подходила для подобных обрядов, и, конечно же, они не были подобны процессиям евхаристии. Примечательно, что рядом с жертвенником находился и алтарь, частью которого являлась греческая прямоугольная таблица, вырезанная в скале перед входом в пещеру. Она хорошо сохранилась и до нашего времени (см. фото ниже). Таким образом можно видеть тот уникальный случай совмещения жертвенника с алтарем, где проливалась кровь. Ниже представлены фотографии той самой таблицы, определяющей пещеру Караин как место для проведения сакральных языческих ритуалов. В скале можно видеть и другие выемки, но об их предназначении мы расскажем в последующих очерках на этом сайте.

(Фото 1-6) Древнегреческий алтарь и жертвенник в пещере Караин

Читать далее Древнегреческий алтарь в пещере Караин | Жертвенник и алтарь эпохи Античной Греции в пещере Караин | Совмещение алтаря и жертвенника в одной из самых больших пещер Турции →

Предосторожности, Транспорт, Турция

Такси в Турции 2013 год | Особенности перемещения на такси в Турции и цены на них | Уловки турецких таксистов

4 комментария

Далеко не секрет, что в Турции самый дорогой бензин в мире. Это обусловлено огромным налогом на топливо, который шкалит под 70% от его стоимости. Следствием этого факта являются недешевые транспортные перевозки, и такси в данном случае не исключение. Если ехать по счетчику, то цена за километр (на 2013 год) в дневное время составит 2 лиры плюс-минус 20-40 курушей, а в ночное (с 0:00 до 6:00) поездка обойдется на 50% дороже. Помимо этого хитрые турецкие таксисты могут «забыть» обнулить счетчик или включить днем лампочку ночного тарифа. Также не исключены варианты кружения по задворкам с целью накрутки дополнительных километров. Таким образом путешествующим по Турции нужно знать, что перемещаться на такси уместно только на небольшие расстояния. Какая альтернатива, если понадобится проехать с десяток километров и более? — спросите вы. — Есть ли более дешевые варианты? Конечно есть, и это аренда мотоцикла или автомобиля. Стоимость проката авто составит от 20 евро за сутки, мотобайка — от 5 евро. Если планируете перемещаться на большие расстояния, то используйте автобусы, которые курсируют между городами. Для до этого достаточно добраться до автовокзала, купить билет и немного подождать. Ну и, конечно же, не забываем про долмуши (небольшие автобусы), которые ходят по многочисленным маршрутам в пределах 5-30 километров. В данном случае нужно четко знать номер машины, чтобы не уехать в незнакомый населенный пункт. Трансфер с водителем также неплохой вариант, так как стоят такие услуги значительно дешевле, чем такси. Всем хорошего путешествия по Турции!

(Фото 1) Типичное турецкое желтое такси

Читать далее Такси в Турции 2013 год | Особенности перемещения на такси в Турции и цены на них | Уловки турецких таксистов →

Вьетнам, Достопримечательности, Жизнь, Курорты, Предосторожности, Транспорт, Туризм

10 заповедей аренды мотобайка во Вьетнаме | Как правильно арендовать байк во Вьетнаме? | Тонкости съема мопеда во Вьетнаме | Все об аренде транспорта во Вьетнаме | Правила аренды мотоцикла во Вьетнаме | Прокатиться на мотобайке во Вьетнаме. Это реально? | Аренда мотобайка во Вьетнаме | Арендаторы и арендодатели вьетнамских мопедов

1 комментарий

Почти все туристы, приезжающие во Вьетнам, задаются следующими вопросами:

Реально ли снять мотобайк во Вьетнаме?
Насколько законна аренда байка во Вьетнаме?
Нужны ли права на мотоцикл или мопед во Вьетнаме?
Что будет, если я попадусь вьетнамской дорожной полиции?
Я повредил арендованный мопед. Какие мои дальнейшие действия?
Как не попасть на развод при аренде мотобайка во Вьетнаме?
Какой бензин заливать в арендованный мопед?
Как предостеречь мотобайк от угона?

Прежде всего нужно знать, что для вождения любого транспортного средства (кроме самоката и велосипеда) во Вьетнаме нужны водительские права, и если их нет, то вы нарушаете закон, совершая при этом уголовное преступление. Более того, права любой другой страны (или международные водительские права) во Вьетнаме недействительны. Чтобы стать полноправным участником дорожного движения необходимо пройти специальные курсы и сдать экзамен, после которого вам выдадут вьетнамское удостоверение соответствующей категории. Только после этого можно с полной уверенностью садиться за руль мотоцикла. Правда, в случаях с туристами полиция зачастую забывает об этих суровых мерах и закрывает глаза на некоторые нарушения, в том числе и на отсутствие тех самых водительских прав. Также стоит отметить, что блюстители порядка более суровы в северной части Вьетнама, нежели в центральных и южных регионах страны. Практика показывает следующее. Аренда байков во Вьетнаме является весьма процветающим бизнесом, о котором все прекрасно знают, и при соблюдении ряда предосторожностей перемещение на небольшие расстояния в целях охвата большего количества интересных мест превращается в неотъемлемою часть вашего путешествия. Ниже представлены правила (или предосторожности), соблюдая которые вы минуете ряд неприятных моментов, связанных с арендой мотобайка в прекрасной стране Вьетнам.

Итак, начали:

1) Перед арендой мотобайка всегда проверяйте наличие шлема. Без него даже не думайте садиться за руль. Во-первых, это безопасность, а во-вторых, без каски вы становитесь первым кандидатом на весомый штраф (если повезет) или на конфискацию мопеда дорожной полицией. Проблема езды без шлема остается во Вьетнаме одной из самых напряженных, так как если водитель и в каске, то его пассажир зачастую едет без нее, а это — незаконно. Запомните, что у каждого, кто перемещается на мопеде должен быть на голове свой шлем.

2) Старайтесь брать более-менее новый не битый байк. Будет очень неприятно оказаться за несколько десятков километров от отеля наедине с куском поломанного транспортного средства. Также, внимательно осмотрите мопед на предмет трещин и царапин, чтобы вам потом не приписали его порчу. Расплачиваться принято сразу, на сутки вперед.

3) Мопеды и скутеры заправляют 92-м бензином. Проблем с топливом во Вьетнаме нет. Повсюду множество заправок, как больших, так и не очень. Даже в деревнях можно найти горючее, которым с удовольствием поделятся за 20000-30000 донгов/литр.

4) На дороге скорость мопеда не должна превышать 30 километров в час. В таком случае вероятность быть остановленным дорожной полицией значительно уменьшается. Также важно ехать близко к обочине, чтобы не мешать потоку основного транспорта.

5) Не забывайте вовремя заправлять мопед, ведь он предназначен для перемещения на небольшие расстояния.

6) Не оставляйте мотобайк надолго в незнакомом месте, так как его могут легко угнать. Не забывайте запирать его на ключ, блокируя тем самым руль. Прячьте шлемы в багажник или носите их с собой.

7) Имейте ввиду, что вьетнамскую дорожную полицию порой не видно издалека. Цвет их формы сливается с окружающей местностью, что приводит к тому, что они появляются прямо перед носом. Чаще всего они стоят на выездах из городов или на вьездах в крупные населенные пункты. Также многовероятны облавы на любителей езды без шлема.

8) Многие туристы ездят в состоянии алкогольного опьянения. Возьмут байк, поедут в кафе или ресторан, выпьют там бутылку-другую пива, вина или чего покрепче, и вперед. Не будем описывать к чему это может привести. Ко всему прочему, если вы собъете или покалечите вьетнамца, то без тюрьмы дело уже не обойдется.

9) Если вы едете по пересеченной местности, то делайте это аккуратно, чтобы не «убить» подвеску мопеда. Не забывайте о том, что после вас на нем тоже будут ездить. Относитесь к технике бережно.

10) Со стороны непорядочных вьетнамских арендодателей мотобайков можно ожидать претензии, касающиеся внешнего вида мопеда. Если вы не причастны к царапинам, трещинам или каким-либо другим повреждениям железного коня, то смело давайте им это понять. Обычно через несколько минут перепалки они успокаиваются, недовольно разворачиваются и уходят. Если байк был поврежден вами, то тут все зависит только от вашей порядочности. Никаких документов и подписей на аренду не требуется, поэтому спрашивать с вас в любом случае нечего.

Хорошего всем путешествия во Вьетнам!

(Фото 1-11) Аренда мотобайка во Вьетнаме

Читать далее 10 заповедей аренды мотобайка во Вьетнаме | Как правильно арендовать байк во Вьетнаме? | Тонкости съема мопеда во Вьетнаме | Все об аренде транспорта во Вьетнаме | Правила аренды мотоцикла во Вьетнаме | Прокатиться на мотобайке во Вьетнаме. Это реально? | Аренда мотобайка во Вьетнаме | Арендаторы и арендодатели вьетнамских мопедов →

Вьетнам, Еда и кухни мира, Жизнь, Напитки, Отели, Предосторожности

ФОТО №12: «Колка льда по-вьетнамски или вьетнамская рубка льда» | Рубрика «УНИКАЛЬНЫЕ ПЕЙЗАЖИ ВЬЕТНАМА» (UNIQUE LANDSCAPES OF VIETNAM) | Фотографии самых ярких, неповторимых и особенных мест Вьетнама, передающих энергетику и атмосферу страны

Оставить комментарий

Известно, что в знойном Вьетнаме многим туристам требуется больше прохладительной жидкости, чем в менее жарких странах. Именно поэтому большинство напитков там подаются со льдом. На этой иллюстрации отображен процесс резки и колки льда, после которого его фасуют и поставляют в рестораны. Стоит отметить, что несмотря на огромное желание употребить максимально холодный напиток, иностранцы часто отказываются от холодящего элемента в своих стаканах, сомневаясь в том, что вода, из которой его делают, отвечает всем санитарным нормам.

Видео, Война, Вьетнам, Джунгли, История, Леса, Мистика, Моря, Предосторожности, Реки, Транспорт

Проход на лодке по протокам дельты реки Меконг

Оставить комментарий

Меконг является самой большой рекой Индокитайского полуострова, которая проходит через Китай, Лаос, Тайланд, Камбоджу и Вьетнам. Свое начало она берет в хребте Тангла Тибетского нагорья, а впадает в Южно-Китайское море, образуя дельту. Общая ее протяженность составляет около 4600 километров. На нижепредставленном видео мы пронесемся по Меконгу от порта Вунгтау Южно-Китайского моря (см. на карте: Порт Вунгтау) до порта Сайгона (см. на карте: Порт Сайгона). Именно в этих узких протоках, заросших густыми мангровыми деревьями, во время вьетнамской войны часто сталкивались лоб в лоб лодки американцев и вьетконговцев, и именно в этих глухих водных лабиринтах обитает древний Наг, до сих пор пускающий яркие шары в ночное небо. Смотрим.