Архив рубрики: Туризм

Как добраться из Корчи в Поградец? Возвращаемся обратно к Охридскому озеру!

В Корче мы провели 3 часа. Этого времени вполне себе хватило, чтобы посмотреть город, а именно — его центральную часть, Старый город и несколько парков, в том числе и большой центральный (Parku Rinia, координаты 40.626766, 20.787185). В целом город красивый, но ничего особенного и нового мы там не увидели. Про саму прогулку мы расскажем в последующих статьях на этом сайте. На автобусную станцию Корчи (координаты: 40.618613, 20.775895) мы пришли около 13 часов дня, и сразу же уехали в Поградец. Мини-басы ходят раз в час где-то. Стоимость проезда — 200 лек (2 доллара или 150 рублей). Время в пути — 1 час. В Поградце транспорт приходит на основной вокзал (расположен тут: 40.899567, 20.658032). Так что в 14 часов дня мы уже прибыли обратно после полноценной прогулки в Корче. Есть вопросы, спрашивайте ниже в комментариях.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Изучаем Албанию дальше:
https://tesl-tour.com/?cat=3394

Как добраться из Поградца в Корчу и обратно? Едем одним днем смотреть Корчу!

Из Поградца в Корчу мы решили съездить одним днем, то есть приехать туда, погулять, и затем вернуться обратно. Изначально хотели сгонять в Корчу из Саранды, но тогда решили, что слишком уж далековато, да и дорога весьма горная, чтобы быстро осуществить переезд. Итак, в Поградце в 9:00 мы сели на маршрутку и буквально за 1 час долетели до Корчи. Автовокзал в Поградце тут: 40.899567, 20.658032, в Корче здесь — 40.618613, 20.775895. Стоимость проезда — 200 албанских леков с носа. Запомнилось, что станция в Корче достаточно большая, есть даже здание вокзала с билетной кассой, баром, залом ожидания и туалетами. Правда, в умывальниках не было воды для помыва рук в момент нашего приезда.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Изучаем Албанию дальше:
https://tesl-tour.com/?cat=3394

Газовые туристические горелки и баллоны. Какие выбрать и что лучше взять в поход?

Каждый турист хотя бы раз должен попробовать взять с собой в поход газовую горелку и баллон, дабы попытаться разогреть на данном оборудовании еду, к примеру — консервы с тушенкой или кашей, или же вскипятить воду под чай и поджарить на мини-сковородке сосиски. На протяжении длительного времени мы обходились без подобных опций, считая все это лишними частями содержимого рюкзака, влияющими негативно на вес ноши. И вправду, горячий чай всегда можно заменить водой из бутылки, а консервы не сложно кушать холодными, как, впрочем, и сосиски. Но настал, наконец, момент, когда мы решились испробовать на себе сие блага цивилизации, влияющие, со слов таких же туристов, на качество и комфорт походов.

Всего было куплено 3 вида газовых горелок, и 2 вида баллонов с различными способами крепления. Выше на фото можно видеть варианты резьбового (слева) и цангового (справа) крепления. По горелкам две из них представляли собой мини-плитки с цанговым подключением (со шлангом и без него) и один раскладываемый надбаллонный кронштейн резьбового типа. На всех трех приборах мы подогревали банки с тушенкой и жарили сосиски.

Вывод таков. Больше всего нам понравилась раскладываемая плитка-кронштейн с резьбовым способом крепления (слева на фото). Хороша она тем, что ее вес минимален и составляет около 80 грамм. Отсутствует пьезоподжиг, но эта проблемка решается наличием зажигалки или спичек. Крепить ее к баллону очень просто — по резьбе по часовой стрелке. Откручивать — также не сложно — в обратную сторону. Плитки же (вид справа на фото) понравились меньше по причине их веса — от 350 до 550 грамм и более внушительного объема конструкции в целом. Также почему-то хромала плавность подачи газа. Пламя — то резко вспыхивало, то резко прерывалось. Это, вероятно, нормально, при учете времени, затрачиваемого на проход газа к соплам конфорки, но для привыканию к этому еще придется приноровиться.

Во всех вариантах получилось приготовить пищу. В целом, опыты с данным оборудованием нам понравились, и в некоторые наши походы мы обязательно будем брать горелку с баллоном для подогрева пищи в моменты, когда разводить костер не очень удобно.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про походы:
♛ Тропа забытых коз «66» + Ликийская тропа. Хайкинг и треккинг в Фетхие (из серии «Пеший туризм в Турции»). 66 фото с подробным описанием похода
Маршруты на байдарках. Лучшие походы по рекам России
♛ Хайкинг и Треккинг в Бодруме. Пеший Маршрут от деревни Дагбелен (Dagbelen) до античного города Педаса (Pedasa). Поход по самой живописной горной тропе в центральной части полуострова Бодрум юго-западной части Турции
Прогулка к Мысу Святого (Апостола) Андрея в Карпасии. Поход на самый край Карпасии
Поход по лесным тропам острова Табога в Панаме
Как добраться из деревни Тети (Theth) обратно в Шкодер? Возвращаемся с Албанских Альп к Скадарскому озеру

Как добраться из Тираны в Поградец? Едем смотреть Албанские озера

Автобусы и маршрутки из Тираны в юго-восточные города Албании отправляются с Южного автовокзала, который имеет название Terminali i Autobuzeve Juglindje — Southeastern Albania Regional Bus Terminal (координаты: 41.318906, 19.832346). Оказавшись на станции в 7:30 утра, проводили взглядом отходящий мини-бас в Поградец, в котором уже не было свободных мест. Следующий (по расписанию) транспорт должен был отправиться в 8:30. Таким образом, мы решили скоротать время в кофейне, расположенной около вокзала. Но уже в 7:55 к нам подбежал помощник водителя и сказал, что людей уже набралось достаточно много и маршрутка отправляется через 5-10 минут. Этот случай лишний раз доказывает, что четкого расписания общественного междугороднего транспорта в Албании нет, и сигналом для отправки автобусов служит интенсивность из заполняемости.

Время в пути из Тираны в Поградец составляет от 2,5 до 3-х часов. Цена: 500 лек с носа, что равно 5 долларам или 380 рублям. Автобус проходит по окраине Эльбасана, потом Либражди, далее Преньяс, после чего через перевал выходит на Охридское озеро, и вдоль него едет до Поградца (координаты автобусной станции — 40.899575, 20.658057), что на южной части озера.

Нужно сказать, что Поградец очень красивый и тихий городок в сравнении с другими населенными пунктами Албании. Центр мало-мальски шумненький, но отдалившись от него на километр-два уже ощущается медитативная атмосфера. Да и та же набережная гораздо тише, чем, к примеру, в Саранде.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Изучаем Албанию дальше:
https://tesl-tour.com/?cat=3394

Как добраться из Шкодера в Тирану? Начинаем перемещаться в юго-восточную часть Албании к озерам Охрид и Преспа

Из Шкодера в Тирану мы выехали почти сразу. Время было около 13 часов дня, и по приходу на автостанцию (координаты: 42.068327, 19.511043) выяснили, что до отправления автобуса оставалось около 5 минут. Салон был заполнен на 20%, то есть людей почти не было. Через 15 минут езды кондуктор начал обходить пассажиров и собирать деньги за проезд. В нашем случае она составляла 350 лек с носа. До окраин Тираны ехали 2,5 часа, а потом в районе Камзы (Kamez) началась огромная пробка, которая тянулась до самого Северного автовокзала (и дальше), расположенного тут: 41.344437, 19.776886. Высадка пассажиров происходила не на автостанции, а рядом: 41.344880, 19.775520. Примечательно, что пассажиров, приезжающих из Дурреса, высаживают внутри станции, а из Шкодера — чуть не доезжая ее. Вероятно, это связано с тем, что со стороны западной развязки просто-напросто нет места для такого маневра, а по северной трассе есть. Наверно как-то так.

Рядом с Северным вокзалом Тираны есть неплохой новый отель под названием TERMINAL, где мы остановились на ночь, чтобы ранним утром рвануть на Южную автостанцию столицы Албании, и уже оттуда — в город Поградец, расположенный на озере Охрид. Но об этом мы расскажем в последующих статьях на данном сайте. Так вот, отель TERMINAL занимает весь третий этаж здания (координаты: 41.343815, 19.775610). Внизу есть кафе и ресторан, где готовят много разнообразных блюд — начиная от пиццы и заканчивая традиционной жареной бараниной на кости. Напитки тоже есть. В общем, нормальное место и совсем рядом с вокзалом.

Ранним утром мы вышли из гостиницы и начали искать способ перемещения на южный вокзал города. Автобусы в сторону центра шли битком, поэтому наш выбор был очевиден — такси. Водилы начали с цены в 1800 лек, что невероятно дорого для расстояния в 9…13 километров (зависит от траектории следования). В результате сторговались на 1000 лек, что достаточно приемлемо. Нормал прайс, как по нашему, 800 лек. Продолжение следует… Если появились вопросы, спрашивайте ниже в комментариях.

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Изучаем Албанию дальше:
https://tesl-tour.com/?cat=3394