Из Абхазии мы возвращались на маршрутке с очередным водителем-весельчаком, который во время общения с пассажирами все время обрывал желающих что-то сказать женщин фразой: «На Кавказе мужчина говорит — женщина слушает!». После этого в салоне на пару секунд образовывалась тишина и снова начиналась шумная разнополая болтовня. Маски в маршрутках Абхазии явление редкое, при этом из диалогов людей становилось понятно, что кто-то у кого-то умер или болеет. В конце концов разговор завершался фразами о том, что, мол, «человек в этом мире ничего не решает и на все воля всевышнего». Как мы поняли, народ в Абхазии очень верующий.
Случайным образом довелось опробовать сочинский all inclusive(онклюзив) в одном из отелей региона. Удивило огромное столпотворение людей у шведского стола. Сначала все выстроились возле длинных стоек с едой, рассматривая ее ассортимент. Некоторые чуть ли не нюхали пищу с ложки, а кто-то, держа на руках ребенка, не замечал, что ножки малыша болтаются прямо над секциями с блюдами. Вероятно, отелям нужно ограничивать количество людей при высокой заполненности, и пускать в столовые строго по часам согласно, к примеру, номерам комнат. В целом, еда была вкусная, что говорит о высоком классе поваров.
Как мы уже рассказывали в предыдущих статьях, новообразованный в Сочах город Сириус является местом огромных пространств, обойти пешком которые требует большого количества времени. Тем не менее он показался нам очень привлекательным благодаря своей уникальной архитектуре и адаптированным под разного рода развлечений местам. Считаем, что Сириус уже является той самой туристической изюминкой, а также показателем того, каким должен быть массивный российский курорт, что называется, «на широкую ногу».
Одним сыро-снежным февральским днем мы приехали в Гагры, чтобы посмотреть этот популярный туристический абхазский курорт в период затишья, когда там почти нет туристов.
Погода была настолько пасмурной, что даже зеленые деревья терялись в этой дневной сумеречной серости. В районе центра Новых Гагр мы решили найти какое-то местечко, чтобы остановиться на ночь. В западной стороне набережной не было замечено никаких работающих отельчиков, поэтому вернулись обратно на площадь Славы и пошли в восточном направлении. Перед глазами предстало высокое здание с надисью «Гранд Отель Абхазия». Вероятно, это строение стоит там со времен СССР. Оказалось, что гостиница работает уже как 2 года. Почему 2, спросите вы? А потому, что, со слов местных, до 2009-го года гостиница оставалась заброшенной, и именно тогда началась ее реставрация, которая медленными темпами закончилась в 2019-м году. Есть свой ресторан, где, кстати, подаются очень вкусные завтраки, ну прямо по-домашнему вкусные, которые входят в стоимость номера. На ресепшене нам задали вопрос, какой номер предпочтительнее — пониже или повыше. Конечно же, повыше, так как хотелось интересных видов с высоты на Гагры.
Недалеко от отеля Гранд Абхазия, а точнее в 10-ти минутах ходьбы есть неплохой торговый центр, где можно купить разного рода продукты и напитки. Эта информация поможет тем, кто пожелает сэкономить, питаясь иногда магазинной едой.
Из отеля можно пройтись к восточной окраине Гагр, где расположен Ж/Д вокзал. Место очень интересное. Станция в части здания на данный момент не функционирует, но оно достаточно хорошо сохранилось для рассмотрения элементов советской архитектуры. От вокзала двинулись обратно к центру вдоль шоссе. Пошел сильный снег при плюсовой температуре, который мгновенно таял и превращался в воду на дороге. Абхазские водители при виде пешеходов скорость не снижали, и, учитывая, что тротуар был узкий, а сразу за ним спуск к рельсам, укрыться от брызг было весьма проблематично. Вероятно, в Абхазии такое в порядке вещей в плане не оттормаживаться перед людьми на обочинах в «лужную» погоду.
На фото выше — вид из отеля «Абхазия» на Гагры и Черное море.
Чем еще нам запомнился Новый Афон? Есть там Площадь Героев (на улице Хазария), что напротив Новоафонского Музея Боевой Славы. Фактически, это место можно считать центром города. Еще там есть несколько магазинов, автобусная остановка, хачапурница (где можно заказать хачапури с собой) и т.д. Тем не менее большинство достопримечательностей расположено выше в сторону гор. На площадь обычно идет тот турист, который собирается посетить музей, купить какие-то продукты в магазине, уехать в другой абхазский город, или же выйти на черноморский пляж (точнее — к его западной части) покупаться или позагорать. Кстати, на этой площади какие-то люди просили у нас 60 рублей, и это был единственный подобный момент за всю поездку по Абхазии.
Как мы уже говорили в предыдущих статьях, Новый Афон отличается от других городов Абхазии большим количеством достопримечательностей, а также тем, что расположены они в пешей доступности друг от друга. По сути, все их можно обойти за 1 день, но если планируется изучать более подробно, понадобится больше времени.
Озвучивание статьи:
ТУР-ПОД-БИТ №2: Новый Афон центр, музей, хачапурница, просящие рубли. Озвучка: Студия Демарсимо.
После посещения Сочи и его регионов у нас сложилось неоднозначное мнение. Нельзя сказать, что все понравилось, но и не сказать, что не понравилось. Мы проехали по всем основным местам Большого Сочи — от отдаленного Лазаревского до Адлера и Розы Хутор с Красной Поляной. Не забыли и про новый городок Сириус, расположенный между Адлером и российско-абхазской границей.
Про цены на перелеты.
Прежде всего хочется отметить, что цены на перелеты в Сочи достаточно высоки по сравнению с другими российским направлениями.
И это понятно, ведь люди летят туда отдыхать, а значит у них есть на это деньги и они готовы тратиться также и на авиабилеты. В любом случае тот, кто ищет оптимальные варианты выберет, к примеру, Краснодар. Так мы и сделали, забронировав туда перелет (аэропорт Пашковский) по цене в 2 раза ниже, чем до Сочей. От вокзала Краснодар-1 до Сочи или станции Имеретинский курорт (г. Сириус) ехать чуть меньше 5 часов на быстром поезде «Ласточка». Цена в момент нашего путешествия составляла менее 1000 рублей/человек. Даже с затратами на поезд стоимость будет ниже, чем прямой перелет до Сочи. Помимо этого путешественник получит массу зрительных впечатлений, проехав через города Краснодар-Туапсе-Шепси-Лазаревское-Дагомыс-Сочи. И это далеко не все места черноморского региона России на этом отрезке пути. Не забудем упомянуть и про виды из поезда на Черное море, вдоль которого и проложены железнодорожные пути.
Город Сириус.
Недавно образованный город Сириус представляет собой огромные площади, которые можно очень и очень долго обходить пешком.
Такие пространства обусловлены тем, что предназначены для вмещения большого количества людей в период проведения олимпиад или каких-либо еще крупных публичных событий. Все очень красиво и масштабно, много современных зданий с уникальным дизайном. Нельзя не упомянуть и про сочинский автодром, построенный для проведения гонок «Формула-1». Посетить город Сириус стоит хотя бы 1 раз, чтобы увидеть всю эту архитектурную уникальность и совершить прогулку на целый день. С первого взгляда может показаться, что в будни там совсем немного народа, но это не так. Люди просто теряются в этих огромных пространствах и территориях, и складывается иллюзорное ощущение того, что их почти нет. Нужно понимать, что Сочи это круглогодичный курорт и там постоянно очень людно.
Старый город Сочи.
Про Старый (исторический) Сочи вышеописанного сказать нельзя. Территория далеко не такая обширная, как в Сириусе.
Более того, после посещения последнего, в Сочи может показаться весьма тесновато, ведь там тоже достаточно много людей, но на гораздо меньших площадях. Мы прошли по самым известным местам города, включая Морской вокзал, набережную, парк около Зимнего театра, а также совершили променад вдоль реки Сочи. Хочется отметить, что в центре Старого Сочи хорошо уместились и новые современные здания, представляющие собой отели и торговые центры. Все это идеально вписано в старый советский дизайн.
Адлер.
Регион Адлера сассоциировался у нас с крупным транспортным узлом. Кто-то спешит на поезд дальнего следования,
кто-то на курорты Красная Поляна и Роза Хутор, а кто-то едет в Абхазию. Красивый современный адлерский вокзал выглядит как символ туризма в целом, место старта к близлежащим направлениям. Около вокзала расположена очень удобная автобусная остановка, с которой можно уехать на КПП «Псоу» (кто собрался в Абхазию), в аэропорт, на горнолыжные курорты, в скайпарк, или же на запад — в Дагомыс или Лазаревское.
Горнолыжные курорты.
Красная Поляна и Роза Хутор также являются местами, которые стоит посмотреть даже в том случае, если вы не любитель катания на лыжах или сноуборде.
Между ними вдоль реки Мзымта можно совершить незабываемый однодневный променад, рассмотрев эти шикарные места подробно. Впечатляют красивые горы, отели, казино, парки и т.д. Учитывая, что 90% людей едут туда покататься на лыжах, народ там ходит в полном спортивном обмундировании, и лишь к вечеру спустившаяся с гор толпа перемещается в центральные рестораны, где предлагаются разнообразные блюда мировой кухни.
Дагомыс и Лазаревское.
Лазаревское и Дагомыс также очень интересные места региона Большой Сочи. В сезон там много людей, работает множество кафе, баров и ресторанов.
Но в отличие от восточных людных мест, популярных в течение всего года, в несезон там не так людно. Лазаревское в феврале так вообще показалось нам забытым местом, где даже местных жителей на улице не так много. Также эти места примечательны своими горными тропами, но в походы лучше ходить в сухой летний сезон, так как зимой много осадков, очень сыро и все маршруты размыты. В особо холодные периоды бывает даже снег ниже высоты 200 метров над уровнем моря.
Вывод. Каждый, кто собирается ехать отдыхать в Сочи, прежде всего должен определить для себя, будет отдых проходить в людном месте или нет. В зависимости от этого и подбирать место проживания. Тот, кто хочет движухи и максимальной активности, подойдут поселки Сириус, Красная Поляна, Роза Хутор, Лазаревское, центр Сочи. В Сириусе, к примеру, есть уникальный во всем мире парк аттракционов, прокатные велосипеды, электросамокаты и еще куча-кучище других развлечений на любой вкус и кошелек. Для любителей спокойного отдыха в идеале было бы забронировать апартаменты в отдаленном частном секторе. В таком случае при желании окунуться в движуху можно будет сделать выезд на 1 или 2 дня в какое-нибудь шумное место. В общем, каждый найдет в Сочи способ отдохнуть по своему вкусу, важно лишь понимать, что это направление — сверхмегапопулярное, что нужно учитывать при планировании путешествия.
На осмотр Розы Хутор и Красной Поляны нам хватило одного дня, и настало время возвращаться обратно в Сочи. Наверх мы добрались на такси, как было описано в предыдущей статье (см. https://tesl-tour.com/?p=20127), ну а обратно вниз решили попробовать на автобусе №135. Его конечная — Имеретинский курорт. Автобус ходит по расписанию, примерно раз в 40 минут. Дождались, зашли в салон и попытались расплатиться за проезд банковской картой. Водитель грубо буркнул: «Куда?». Оплата первой картой почему-то не прошла, второй — тоже. Вообще, заметили такую закономерность, что у водителей разных сочинских автобусов частенько не проходят карты. Невольно складывается ощущение, что это делается умышленно для получения наличных денег за проезд. Интересно, сталкивался ли кто-то из путешественников с подобными вещами? Отпишите ниже в комментариях. Всегда хочется мыслить позитивно, но когда такое происходит с некоторым постоянством, приходят иные мысли. Возможно, в автобусах стоит поменять считыватели карт, чтобы больше никогда не было осечек? К слову, ни в одном другом месте, где в транспорте была установлена система безналичного расчета, сбоев не наблюдалось. Расплатились наличными по цене 190 рублей/человек.
Сочинский автобус №135 без буквы «э» на конце идет по длинному маршруту через аэропорт. До Имеретинского курорта ехали около 2-х часов при учете того, что в районе Адлера была небольшая пробка. Более комфортным и быстрым способом добраться из Сочи на Красную Поляну и Роза Хутор является поезд «Ласточка», но предварительно нужно ознакомиться с расписанием, так как этот транспорт ходит по-разному и зависит это от сезона.
https://youtube.com/travel21century
