Прямых автобусов, подвозящих путешествующих вплотную к лесам Синхараджи практически нет, а если и есть, то ходят они раз в день в самое неподходящее послеполуденное время. Таким образом выручает только тук-тук. Ввиду того, что дорога с жуткими ухабами составляет не один десяток километров, водители могут обоснованно просить за переезд довольно высокую цену. Стоит отметить, что это будет не просто езда, а настоящая экскурсия по шри-ланкийской глубинке. Реки, озера, леса, деревни — все это смотрится очень красиво из открытого салона тук-тука. На этом видеофрагменте мы переедем через реку, по берегам которой расположены жилища. После того въедем на узкую трассу с твердым покрытием, которая, впрочем, через пару километров сменится ухабистым бездорожьем.
Архив рубрики: Леса
Как доехать до города Фаселис? | В поисках античного города Фаселис (Phaselis) | Дорога на Фаселис
А сегодня мы расскажем о том, как добраться до античного ликийского города Фаселис, который был основан на тихом красивом полуостровке родосскими колонистами в VIII веке до нашей эры. Итак, в качестве главного ориентира выбираем город Кемер (см. на карте: Кемер), выезжаем на трассу D400 и едем по ней на юг, минуя Чамьюву, до этого перекрестка (см. на карте: Поворот на Фаселис). Расстояние около 16-17 км. Внимание! За 800 метров до перекрестка будет выезд на гору Тахталы, поэтому не перепутайте дороги. Далее двигаемся метров 700 на юго-восток до кассы (см. на карте: Кассы), оплачиваем билеты, и уже через километр вам откроется античный Фаселис (см. на карте: Фаселис). Желаем всем прекрасной прогулки в древность!
(Фото 1) Дорога D400 на Фаселис вдоль гористого побережья Средиземного моря
ТЕРМЕССОС | История древнего города Термессос
В античные времена Термессос являлся одним из основных городов Анатолии (ныне Турция). Он расположен в Средиземноморском регионе страны в 35 километрах от моря на закрытой от мира горной земле близ горы Салим (см. на карте: Термессос). Название берет свое начало с этрусского языка, и переводится как «Неприступная горная крепость». Первые послепотопные поселения образовались на месте Термессоса в четвертом тысячелетии до нашей эры, но активно город начал развиваться только в IX веке до н.э. Позднее Гомер в своей «Илиаде» описывал эти места, славящиеся племенами воинственных писидеев. Шло время, город строился, и в период своего расцвета был неприступен даже для таких завоевателей как Александр Македонский. В 333 году до нашей эры стойкие горцы заставили Искандара Зулькарнайна на все «плюнуть» и пройти мимо в сторону моря. Взбесившийся после этой неудачи полководец, в кровь и прах давил беззащинтые города побережья. В период господства Римской империи Термессос также был независимым городом. В нем чеканились монеты с изображением императоров, активно велась торговля, а налоги жителей были снижены до минимума. Но, как известно, почти всему приходит конец, и в III веке нашей эры Термессос постигло страшное землетрясение, унесшее множество жизней. Все строения были разрушены и жители вскорости покинули свою горную обитель. Начался период забвения. Внуки потомков, бросивших город, узнавали от своих дедов о былой славе Термессоса и шли в заросший колючим кустарником разрушенный город в поисках различных ценностей. Они разграбляли саркофаги и искали подземные тайники. Так продолжалось вплоть до X века нашей эры, и после очередных землетрясений город был окончательно забыт. Лишь спустя столетия в 1842 году натуралист Эдвард Форбс, изучая горные массивы, наткнулся на руины северных стен. В наше время Термессос представляет собой совокупность разрушенных зданий с множеством раскинутых по всей огромной территории осколков камней. Конкретнее о строениях мы расскажем в последующих статьях на этом сайте, ну а пока представим несколько фотографий древнего города.
(Фото 1-34) Этот величественный древний Термессос.
Животноводческие, куриные и индюшиные фермы Турции | Отношение к свиньям и кабанам в Турции | Однажды наткнувшись на ферму в Турции
Как известно, Турция славится своими мясными продуктами. На множественных фермах страны выращивают кур, индеек, коров, баранов. Свиней? Нет. В мусульманских странах свиней не едят, и, соответственно, не растят. Огромное количество кабанов в лесах Турции ярчайший тому пример. Когда-то давно дикие животные без страха спускались с гор к местным жителям в надежде поживиться чем-нибудь съестным, но как только на страну обрушился шквал иностранных туристов, жаждущих видеть жареных свиней на своих тарелках, все парнокопытные мигом выпали из всеобщего поля зрения. Теперь они прячутся в заповедниках, находясь под охраной государства. Ну так вот, фермы. Зачастую, оказавшись в каком-нибудь лесном массиве, натыкаешься на огороженную территорию, откуда раздаются разнообразные звуки. Это и куры, и бараны, и неизвестно кто еще. Все они ожидают, когда пробьет их час икс. Как раз на одну из таких ферм мы и вышли в время путешествия по югу Турции.
(Фото 1) Турецкая ферма в лесу. Бараны и куры под полиэтиленовыми навесами
Зимнее путешествие на гору Тахталы (Tahtali) | Сильная метель на горе Олимпос (Тахталы) | Вьюга на вершине горы Тахталы
.Мало у кого возникает желание подниматься на вершину горы Тахталы в такую погоду. В Турции царила зима, и если внизу у моря температура 17-20 градусов тепла, то на вершине она опускается до 5-10 градусов нуже нуля. Тем не менее было решено посетить это место. Для начала несколько слов о горе Тахталы (Tahtali) (см. на карте: Гора Тахталы и фуникулер). Расположена она рядом с городом Кемер, и является частью Западного Тавра. Высота — 2365 метров. Есть у нее и другое название — Олимп, так как является частью огромного паркового заповедника Олимпос-Бейдаглары (Olympos Beydaglari National Park). С ноября по июнь гора покрыта льдом и белым снегом, который ранней весной приобретает красно-медный оттенок. Это благодаря тому, что ветра Сахары несут из Африки мельчайший песок. Растительность Тахталы исчезает уже на высоте 1900 метров. В 2007 году в эксплуатацию была введена пассажирская канатная дорога Олимпос Телеферик (Olympos Teleferik), построенная швейцарской компанией Doppelmayr Garaventa Group. Ее нижняя станция находится на высоте 725 метров над уровнем моря. При этом вся протяженность дороги составляет 4350 метров, что делает ее второй по протяженности во всем мире. Примечательно, что все расстояние преодолевается за 10 минут при вместимости кабины 80 человек. Теперь о ценах. Как нам стало известно, в летний сезон за подъем на гору берут 50-55 долларов. В то время как в зимний период поездка туда и обратно обойдется в 36 долларов (2013 год). И вот мы на нижей станции, народу почти нет, температура воздуха +18 градусов. Быстро проходим кассу, и уже через 5 минут объявляют о посадке в кабину. Фуникулер трогается с места и несет нас в небеса. Кабина пустая. Первые 7 минут можно созерцать прекрасные виды на Средиземное море, горные массивы и побережье, скрывающее под зелеными деревьями руины античных городов. Постепенно кабина погружается в бело-серую мглу. Еще мгновение, и все. ничего не видно. По прибытию на верхнюю станцию нас уже ждала сильная зимняя вьюга. В трехэтажном здании, построенном на вершине Олимпоса, имеются рестораны, сувенирные лавки, обзорные площадки и даже комната для молитв. После двух вылазок на открытое зимнее пространство, атмосфера была полностью прочувствована, захотелось обратно, и через какое-то время объявили о посадке вниз к земле. В целом прогулка очень понравилась, и не важно, видно ли с горы побережье или нет. Ниже представлены фотографии путешествия туда и обратно на зимнюю вершину горы Тахталы. Смотрим.
(Фото 1-93) Зимний экстрим на вершине горы Тахталы
