В далеком 2007-м году тайваньская компания Merida Industry Co., Ltd выпустила великолепнейшую модель велосипеда MERIDA KALAHARI FOUR (K4), совершив поистине мощный прорыв в велостроении. Во-первых, этот байк просто неубиваем. Проездив на нем 13 лет нет и намека на какие-либо трещины в местах сварки на раме и на любых других частях конструкции. И это при том, что вел испытал на себе множество падений и даже переездов более крупным транспортом. Во-вторых, это невысокий вес K4, который составляет всего 13,6 килограмм благодаря прочному алюминиевому сплаву. В-третьих, это дизайн. Даже в 2020-м году он не уступает популярным современным моделям, а в чем-то даже и превосходит их. В-четвертых, возможность установки широких покрышек по стандарту IA-2003 2.1. В общем, перечислять достоинства этой Мериды можно долго, но сегодня мы собрались рассказать о том, какой апгрейд этой веломашины мы сделали спустя целых 13 лет после покупки.

Далее в этой статье мы по пунктам и очень подробно опишем весь ремонт велосипеда MERIDA KALAHARI FOUR (K4) 2007. Зачем мы собрались его апгрейдить, спросите вы? Отвечаем. Несмотря на все положительные качества велосипеда, в его конструкции есть элементы, которые постепенно изнашиваются. К ним относятся: покрышки, камеры, седло, грипсы, крылья, крепеж и т.п. Именно эти части мы и собираемся обновить в легендарном Kalahari 4.

Итак, начинаем ремонт с уже снятых колес, покрышек, камер, крыльев, отражателей, звоночка, а также ободных механических тормозов V-brake AL. Под основной фотографией каждого этапа апгрейда мы приложим по несколько дополнительных фото, которые будут отображатся с малым разрешением.

Если понадобится рассмотреть фотки более подробно, нажмите на правую кнопку мыши, и далее — открыть иллюстрацию в новом окне.

Элементы апгрейда:
1) Седельная накладка STANDART VELO (1шт.)
2) Тормозные колодки Promax 70мм, с крепежом, симметричные, черно-желтые под V-brake Клещевой тормоз (2шт.)
3) Велопокрышка KENDA K848 26»х2.10, высокий протектор 5-524691 со стальным кордом (2шт.)
4) Камера KENDA 26»х1.75-2.125», антипрокольная с герметиком, авто ниппель, 5-518910 (2шт.)
5) Седло AUTHOR SOFT TOUCH комфорт 255х190мм, гелевое, черное (1шт.)
6) Грипсы AGR ERGO 2 102 AUTHOR (2шт.)

Расходы:
Стоимость всех элементов для апгрейда 2020 года — 5196 рублей.
Примечание:
Стоимость велосипеда в 2007 году составляла — 6500 рублей.

Продолжение ремонта MERIDA KALAHARI FOUR (K4) 2007-го года выпуска:

Ремонт велосипеда МЕРИДА КАЛАХАРИ K4 2007 — закончен! На данный момент мы не будем устанавливать на него различные мелкие аксессуары, так как для начала хотим испытать его с наименьшим весом. Весь апгрейд занял в сумме 3 часа. Теперь наша обновленная Merida 2007-го года смотрится гораздо лучше, и по виду нисколько не отличается от современных моделей.

Если у кого-то возникли вопросы, желание высказать свое мнение или просто прокомментировать вышеописанный ремонтный процесс, пишите ниже в комментариях. Спасибо всем за внимание!

Подписывайтесь на наш YouTube канал:
  https://youtube.com/travel21century

Еще про велосипеды:
Спиралевидная металлическая конструкция для парковки велосипедов. Мудро и идейно!
Огромная велосипедная стоянка в Гонконге
Умный велосипед на пирсе острова Пенг-Чао в Гонконге
Африканец в красном на велосипеде
Быстрые велосипедисты на дороге в Кении
Китайские полицейские ездят на велосипедах! | Полицейский участок на острове Ламма в Китае
Гастарбайтеры как признак богатства страны