Гробница Авессалома в Кедронской долине Иерусалима | Тайны гробницы Авессалома | «Гробница Авессалома (Яд Авшалом — память Авессалома)»

Итак, друзья, почитайте мой сказ о царе Великом Авессаломе, сыне Второго Царя Иудейского царства Иерусалимского.
Есть в Иерусалиме Кедронская долина, и стоит в ней могила Авессалома, третьего сына царя Давида (второй царь Израиля) от Маахи. Еще при жизни (I век до нашей эры) Авессалом воздвиг себе памятник-могилу в долине царей близ Иерусалима, чтобы помнили и почитали его все и всегда.
Был у Авессалома родной брат Амнон и сестра родная, красавица Фамаль. Влюбился брат Амнон в сестру свою, обесчестил в изнасиловании и бросил. Запомнил это Авессалом и, спустя 2 года, на празднике стрижки овец приказал своим слугам убить брата Амнона. После убийства бежал к деду своему, царю Сирии. Еще через несколько лет, когда все стихло, вернулся в родные края он и помирился со своим отцом Давидом.
И жили все в мире, но стало Авессалому не хватать власти, и решил он свершить мятеж, и силой взять престол отца. Поднял он восстание в Хевроне и погнал отца из Иерусалима. Но мало ему было того, что отец оставил город, поднял он снова людей и пошел по пятам его. Но войско отца, набравшее силу в пригородных мелких селениях, дало отпор армии Авессалома. Битва произошла на берегу реки Иордан в 20 километрах к северу от Мертвого моря. И было войско Авессалома разбито, и спасался Авессалом на муле через теревинфовый лес. но. повис на своих длинных волосах на дереве на сучьях древнего дуба и пал на землю. Догнавший его военачальник царя Иоав, пронзил его тело тремя стрелами, вопреки приказу щадить жизнь его. Бросили тело Авессалома в глубокую яму и завалили ее кучей камней.
И сложил отец Авессалома, царь Давид, песнь про сына: «Сын мой Авессалом, сын мой, сын мой, Авессалом! О, кто дал бы мне умереть вместо тебя, Авессалом, сын мой, сын мой!». И был дан указ всему Иерусалиму, чтобы утешали царя Давида в горе его. Тело Авессалома было перенесено в Кедронскую долину в его могилу.
В наше время мы можем видеть эту могилу в Кедроновой долине у самого подножия Масляничной горы, которая называется «Гробница Авессалома (Яд Авшалом — память Авессалома)». Расположена она рядом с другими гробницами — Бней Хейзир и Захарии. Передняя часть гробницы Авессалома смотрит прямо на Храмовую гору, остальные боковые части отделяют могилу от скалы на расстоянии 2-3-х метров. Нижняя же часть, также, вытесана из скалы, а верхняя была достроена из каменных блоков. На самом верху строения установлен вырезанный из камня цветок Лотоса. В его центре видны следы отколотой части, которая была утеряна в веках.
На самом верху гробницы Авессалома в центре Лотоса был установлен некий предмет, который имел связь с космосом, и был сокрыт от глаз людских. Возможно, что помимо Лотоса там была рука из камня, которая его держала.

А теперь, друзья, давайте посмотрим фотографии гробницы Авессалома:

(Фото 1) Вот он, вид спереди на гробницу Авессалома, который обращен прямо на Храмовую Гору.

Читать далее Гробница Авессалома в Кедронской долине Иерусалима | Тайны гробницы Авессалома | «Гробница Авессалома (Яд Авшалом — память Авессалома)»

Советы для тех, кто путешествует по Израилю на автобусах | Каких правил нужно придерживаться в автобусах Израиля? | Объездить весь Израиль на автобусах | Чем хороши автобусы в Израиле? | 10 правил езды по Израилю

Итак, вы собрались путешествовать по Израилю, и в качестве средства передвижения выбрали автобус. Ну что тут сказать. Абсолютно правильное и верное решение. Автобусы израильской компании Egged способны сделать ваше путешествие исключительно идеальным. Путешествуя по Израилю достаточно долгое время на автобусах, я неоднократно в этом убеждался. Так чем же так хорош автобус? Во-первых, проезд на них совсем недорого стоит. Такси дороже в десятки раз. К примеру, такси из Эйлата до Тель Авива вам обойдется в 1200-1500 шекелей (10.000 руб). А автобус? Сколько вы думали? В районе 150 шекелей. Также хочу развеять миф о том, что на такси передвигаться комфортнее, чем в автобусах. Да, возможно. Но только не в Израиле. Автобусы Святой Земли настолько хороши, что они намного комфортнее самих такси, и по скорости движения практически им не уступают. Все автобусы Egged — надежные машины фирмы Mercedes. Они оснащены современными кондиционерами, хорошей звукоизоляцией в салоне, комфортнейшими сиденьями, великолепной системой вентиляции, отличными высокими стеклами и защитными тентами от солнечного света. Передвигаясь на таких автобусах вы не будете ощущать вибраций от дороги, настолько хорошо спроектирована в них система амортизации. В общем, минусов я не нашел.

Хочу дать несколько советов исходя из моего опыта путешествий на этом виде транспорта, для тех, кто собирается объездить весь Израиль на автобусах.

Итак, начали:

1) Билеты на автобус приобретаются не только в кассах, но и у водителя. Такое практикуется при переездах на небольшие расстояния. Если же у вас скачок, к примеру, из Тель Авива в Эйлат, то билеты приобретаются в кассах.
2) Всегда лучше купить билет заранее в кассе на автобусной станции. В таком случае вы гарантируете себе место в салоне, и, если что, можете попросить освободить его, если оно будет занято.
3) Знайте, что если вы приобретаете билет и выезжаете с центральной автобусной станции города, то место в салоне вам гарантировано. В таком случае, если все места одного автобуса будут заняты, Egged пустит еще одну машину, даже если вы будете в ней ехать один. В случае, если у вас нет билета, и вы приобретаете его на небольшой промежуточной станции у водителя, при полном забитом автобусе, то водитель вам скажет, что мест нет. Если вас устроит ехать в стоящем положении, то он всегда продаст билет.
4) У вас довольно емкий багаж, который принято класть в основной багажный отсек автобуса с внешней стороны. Но вы не хотите этого делать, и по каким-либо причинам хотите, чтобы он был рядом с вами в салоне. Большая часть водителей не обращает на это никакого внимания, но если вам попадется упертый, то вы можете сказать, что у вас в сумках очень ценные вещи. В таком случае максимум, что он может возразить, это попросить вас запихнуть багаж под сиденье, но и это только в том случае, если ваши места впереди или в центре салона. Если же вы расположены в задней части автобуса, то можете смело ставить багаж в проходе.
5) Имейте ввиду, что на остановках на выход автобус открывает не только передние двери, но и средние.
6) Общение. Почти все водители Egged понимают хоть немного по-английски, так что смело общайтесь с ними на этом языке.
7) Если вам мало эффекта охлаждения от кондиционера, то можете направить на себя поток воздуха, посредством регулировки вентиляционной направляющей выше над сиденьем.
8) Для любителей красивых видов. Передвигаясь на автобусах приобретайте билеты у окна. Многие маршруты проходят по красивешим местам Израиля.
9) Всегда сохраняйте билеты до конца поездки. Контролеров в Израиле я не видел, поэтому это может быть полезным только для доказательства того, что это место ваше. А таких случаев может быть предостаточно.
10) Если вам вдруг придется ехать длительное расстояние стоя, то не пугайтесь, вы можете встать в проходе по направлению движения, посмотреть вверх и увидеть по двум сторонам перила. Смехо хватайтесь за них и держитесь.

Приятной вам поездки на израильских автобусах компании Egged!

(Фото 1) Израильские автобусы Egged мчатся по Иерусалиму.

Читать далее Советы для тех, кто путешествует по Израилю на автобусах | Каких правил нужно придерживаться в автобусах Израиля? | Объездить весь Израиль на автобусах | Чем хороши автобусы в Израиле? | 10 правил езды по Израилю

Проезд по 90-й трассе Израиля через Палестинскую автономию из Тверии в Иерусалим | Маршрут израильского автобуса №961 через Палестинскую автономию | Езда по самой протяженной и самой глубокой впадине планеты Земля | По дну Восточно-Африканского разлома

И вот, пора выбираться из Тверии и ехать на юг Израиля в Иерусалим. Какой же выбрать маршрут и дорогу? Объезжать всю Палестинскую автономию через запад не хотелось, и было принято решение ехать от Тверии прямиком на юг по 90-й трассе на эггедовском автобусе под номером 961. Да, через Палестинскую автономию, и заодно по западному берегу реки Иордан вдоль границы с Иорданией. Не секрет что по всей длине 90-й трассы простилается одно из самых уникальных мест планеты. Это Восточно-Африканский разлом. В этом месте почти как раз самое начало этой трещины. Она образует реку Иордан и Мертвое море, далее к заливу Акаба и Красному морю. потом режет Африку. Но об этом я расскажу позже. А пока, вернемся к нашему маршруту. Egged Mercedes №961. В день по этому маршруту ходит всего 2 автобуса. Отходят они в 6-30 и 18-30. В пути около 2,5-3 часов. Был выбран утренний автобус на 6-30 утра. И вот, пустынная утренняя Тверия, с 6-00 центральная автобусная станция города постепенно начинает оживать, открываются ларьки и подходят первые пассажиры. Ну вот и наш №961. Читая блоги и форумы о Израиле, много раз натыкался на статьи о том, что он должен быть бронированным. В моем случае пришел обычный зеленый эггедовский мерседес, правда свежей модели (с 4-мя маленькими фарами спереди). Ну вот, в путь. Автобус подошел ко 2-й платформе. Приобретаем билеты у водителя и едем едем едем. Собственно, если разобрать, маршрут таков: От Тверии 90-я трасса простилается вдоль западного берега озера Кинерет, далее — вдоль реки Иордан, проезжаем несколько небольших израильских селений и городков, плантации с финиковыми пальмами. Дальше через КПП попадаем в Палестинскую автономию и едем по Палестине вдоль границы с Иорданией. В некоторых частях трасса сильно отходит от границы, а в некоторых подходит совсем близко. Виды очень красивые, особенно на рассвете. Реки Иордан с дороги не видно, она чуть ниже, в основании разлома. Да и небольшая она совсем. Пересыхающий Иордан в некоторых местах не превышет ширины и в 10 метров. Через какое-то время появляется великолепный каньон, правда небольшой. Едем все южнее и южнее. Пейзаж вокруг трассы постепенно приобретает пустынный контраст. И вот уже приближаемся к Иерихону. Разглядел из автобуса небольшую его часть на горизонте. Далее показалась северная часть Мертвого моря и. трасса резко поворачивает направо на запад и начинается длинный медлительный подъем в гору. С высоты минус 400 метров от уровня мирового океана аж на +800 метров. Отмечу, что это уже не 90-я трасса, а 1-ая, 90-ая же простилается дальше на юг параллельно Мертвому морю через Эйн Геди, Эйн Бокек и. до Эйлата. Преодолеваем подъем в 25 километров за 45 минут. Въезжаем в тоннель. Свет. и вот он, на горизонте старый Иерусалим. 961-й еще минут 20 виляет по улицам города, не пропуская ни одной остановки, проезжает КПП выезда из Палестинской автономии, небольшие пробочки, и. все. уже скоро на центральной автобусной станции Иерусалима. Теперь подведем итоги. Какой можно сделать вывод из этой поездки? Все очень спокойно. Машин на трассе совсем немного, наверно из-за того, что утро. Автобус Egged очень комфортабельный, с кондиционером и вентиляцией. Путешествовать по дорогам Израиля на нем очень удобно.

А сейчас, друзья, посмотрите ниже фотографии, которые я сделал передвигаясь по 90-й дороге Израиля.

(Фото 1) Утренняя Тверия еще спит, а 961-й уже летит вниз на юг.

Читать далее Проезд по 90-й трассе Израиля через Палестинскую автономию из Тверии в Иерусалим | Маршрут израильского автобуса №961 через Палестинскую автономию | Езда по самой протяженной и самой глубокой впадине планеты Земля | По дну Восточно-Африканского разлома

«Дорога Королей» в Иордании | Древний путь через Иорданию Античная иорданская «Дорога Царей» | Мой путь через Иорданию Бесконечная «Дорога Царей» в Иордании

Путешествуя по дорогам Иордании я встречал огромное множество древних строений, относящихся к разным античным периодам. Но пустынные иорданские ветра, горящий песок и яркое солнце до сих пор прячут сокрытые пути к неизведанному.

Друзья, сегодня я расскажу вам про одну большую древнюю дорогу, которая называется «Дорога Королей», и которой более 15.000 лет. Очутившись на юге Иордании, и перемещаясь на север до пересечения трасс 15 и 35 с дальнейшим поворотом на северо-запад, я наблюдал прекрасный первозданный природный ландшафт с его каньонами и долинами, лежащими на разных расстояниях от трассы. И лишь современное шоссе (Desert Highway) напоминало о том, какой сейчас век. А когда-то давно, это был важнейший связующий путь, ведущий из Египта в Персию. Дорога имела начало в египетском Гелиополисе, далее шла на восток через Суэц (древняя Клисма), через перевал Митла, через крепости Темед и Нехл, и потом по пустыне Синай в города Эйлат и Акабу. Пересекала медные рудники Тимны. Далее на север к величайшей долине Арава, где имелись пересечения с более мелкими торговыми путями. Потом была Петра и Маан, Удрух, Селе, Шобаку (крепость Монреаль во времена крестоносцев). И вот уже Керак, земли Эдома и Моава, Мадаба, Амман (древний Рабат-Аммон), Джараш, Бостра, Дамаск, Тадмор. и в самом конце — Ресафа на Евфрате.

Дорога упоминается и в Ветхом Завете, в писаниях коего Моисей просил царя Эдомского пройти по дороге за плату:

«Позволь нам пройти через землю твою. Мы не пойдем по полям и по виноградникам, и не будем пить воды из колодцев твоих. Пойдем мы Дорогой Царскою, не своротим ни направо ни налево, доколе не перейдем пределов царства твоего. Но Едом сказал ему: не смей проходить через меня, иначе с мечом я выступлю против тебя. И сказали ему сыны Израилевы: мы пойдем большою дорогою, и если будем пить твою воду, я и скот мой, то буду платить за нее. Только ногами моими пройду, что ничего не стоит.»

По «Дороге Королей» переправляли зерно, медь, золото, ткани, мясо, рыбу, рабов и женщин. Она имела важное экономическое значение для многих восточных стран. Огромное количество людей ежегодно мигрировало по ней из страны в страну, что приводило к смешению религий. Еврейский патриарх Авраам прибыл в Ханаан именно этой дорогой. При императоре Траяне дорогу перестроили, расширили до 10 метров и вымостили булыжником, после чего она стала самым главным путем на всем Ближнем Востоке. Постепенно по всей ее длине возводились крепости и смотровые башни для наблюдения за идущими караванами, а также для защиты торговцев от разбойников. Передвигаясь по ней можно встретить огромное количество святынь, археологических памятников и прочих построек. Города царства Аммона, Моава и Едома, замки крестоносцев с лучшими раннехристианскими и византийскими мозаиками, крепость царя Ирода, набатейские храмы, римские крепости и многое другое. Согласно легендам, Моисей принес по этой дороге воду в древнюю Петру, когда там все умирали от жажды. Но не все древние места находятся вблизи этой дороги. Они раскинуты на всем протяжении множественных каньонов и долин, простилающихся на север и на запад, вплоть до севера мертвого моря. С самой дороги можно видеть уходящий за горизонт Иорданский Гранд Каньон, долину Вади Вала, долину Арава, Муджип с древним царством Моавитян и многое другое.
Можно бесконечно рассказывать про «Дорогу Королей». Обязательно побывайте на ней, и по возможности выделите на это 2 или 3 дня, чтобы объездить все в округе этого уникальнейшего древнего места.

А сейчас, друзья, посмотрите несколько фотографий, которые я сделал во время проезда по «Дороге Царей» в Иордании. Над каждой из них есть описание и пояснения.

(Фото 1) Собственно, вот и карта основной части «Дороги Царей». На ней мы видим перекресток 15-й и 35-й трасс. 15-я ведет на Маан (как продолжение «Desert Highway»), а 35-я — это «Дорога Царей» («King’s Highway») в направлении древней Петры. Та, что внизу (направление на юг), также является частью «Дороги Царей» и ведет в город Акаба.

Читать далее «Дорога Королей» в Иордании | Древний путь через Иорданию Античная иорданская «Дорога Царей» | Мой путь через Иорданию Бесконечная «Дорога Царей» в Иордании

Сколько стоит доехать от Петры до Акабы? Какова цена за транспорт от Петры (или Маана) до самого южного города Иордании — Акабы

Когда вы путешествуете по Иордании всегда важно знать, сколько стоит транспорт, в какое время он ходит, и как долго движется от одной точки к другой. Итак, вопрос: «Сколько стоит доехать от Петры до Акабы?» Как известно, один иорданский динар приравнивается к одному евро или, примерно, к 40-42 рублям (на момент 2011-2012 года). В общем, высокой ценой, с учетом комфортного автомобиля, считается сумма в 60 динар. 50 динар — также завышенная сумма. Стандарт — 40 динар. В некоторых случаях можно договориться за 35. Ну и в редких — за 30. За меньшие деньги вас уже вряд ли повезут. Имейте ввиду, что путешествуя группой (в 4 человека или меньше), сумма не увеличивается. Вы спокойно можете разделить ее на количество путешествующих и «скинуться». Также знайте, что если по каким-либо причинам вы окажетесь на пустынной иорданской дороге (Desert Highway), то не пугайтесь, на трассе всегда есть попутные машины, которые движутся на южный курорт в Акабу. Все арабы очень приветливы. Хорошей вам дороги. Да, совсем забыл, если вы едете в Акабу из Маана, то цены примерно такие же.

(Фотографии) Иорданские автомобили

Читать далее Сколько стоит доехать от Петры до Акабы? Какова цена за транспорт от Петры (или Маана) до самого южного города Иордании — Акабы

Журнал путевых очерков и заметок о путешествиях по разным странам. Дневник любознательного путешественника