Этот рассказ о том, как мы летели израильской авиакомпанией Эль Аль (El Al) из Москвы в Тель-Авив и обратно. Изначально было 2 варианта: лететь Трансаэро или Эль Аль. Цены у Трансаэро были в 2 раза выше, и выбор был сделан в пользу El Al. Много читал нехороших отзывов об этой израильской авиакомпании, но верить тому, что написано на форумах в инете, да еще и не убедившись в этом лично, было бы неправильно.

Эль Аль. Рейс: Москва — Тель-Авив

Москва. Аэропорт Домодедово. Очередь около регистрационных стоек Эль Аль. За 15 минут до начала регистрации сотрудники авиакомпании попросили отойти всех немного назад, после чего начали выносить небольшие столики и огораживать площадь лентами. К столикам подошли психологи (по одному на каждый) и начали запускать людей по 1-2 человека. Мест было около 15, как и психологов, поэтому очередь не задерживалась.

Вопросы были такие:

«Какова цель поездки?»
«Есть ли знакомые или друзья в Израиле?»
«Есть ли родственники в Израиле?»
«Будете ли вы с ними встречаться?»
«Где будете жить в Израиле?»
«Везете ли нар..тики, оружие?»
«Есть ли острые предметы в ручной клади?»
«Как долго будете пребывать в Израиле?»

Общение с девушкой-психологом происходило на русском языке и заняло не более 3-х минут, после чего она мило улыбнулась и пожелала хорошего полета. Далее на сумки приклеили зеленые наклейки и пригласили пройти на регистрацию. Важно отметить, что если вы летите авиакомпанией Эль Аль, то сумки, которые вы сдаете в багаж не нужно запаковывать в пленку. Так сделали и мы. Мягкая спортивная сумка объемом 60L на простой молнии без пленки двинулась по конвейеру. В ручную кладь мы положили все электронные приборы: мобильный телефон, GPS навигатор, фотоаппарат, нетбук, кучу проводов, зарядные устройства, несколько аккумуляторов и батарейки. Все это прекрасно уместилось во второй небольшой сумочке объемом 10L. Она без проблем проехала через рентген, никто не задал никаких вопросов. Вот и все, московский досмотр авиакомпании Эль Аль окончен. Обуваемся и идем к своему выходу на самолет.

Во время полета все было прекрасно. Обслуживание на высшем уровне. Пилоты Эль Аль настоящие асы, взлет и посадка прошли идеально.

И вот он, аэропорт Бен-Гурион. Направляемся к пунктам таможенного контроля. Их 2 вида:

1) Для тех, у кого израильские паспорта (ISRAEL PASSPORT. Зеленая подсветка на табло)
2) Контроль паспортов других стран (FOREIGH PASSPORT. Красная подсветка на табло)

«Зеленых» пунктов намного больше, поэтому придется отстоять довольно длинную очередь, и не перепутайте их, чтобы не потерять время впустую. На контроле спросят: «Где вы собираетесь жить? Сколько дней проведете в Израиле?», а также попросят назвать отели, где будете останавливаться. Отвечайте четко на английском языке. Перед нами не пустили одну женщину, которая не знала, где будет жить в Израиле. Далее багаж. Времени с момента прилета может пройти довольно много, и на табло багажного конвейера высвечивается уже совсем другой рейс. Так вот, если вы не можете его отыскать, то обращайтесь к администратору багажных секций. Он сидит прямо по центру между левой и правой сторонами от конвейеров. Спрашивайте на английском. И вот багаж у вас в руках. Как я писал выше, наш багаж был без обертывающей пленки. Никакие вещи не пропали и сумка долетела в самом лучшем виде, причем осталась такой же чистой, как и до полета. В общем, мы остались очень довольны компанией Эль Аль. Добро пожаловать в Израиль.

Эль Аль. Рейс: Тель-Авив — Москва

Тель-Авив, аэропорт Бен-Гурион. Регистрация на рейс производится на 3-м этаже здания. Можно подняться на лифте или же по лестнице. Когда мы оказались на 3-м этаже, то увидели громадную очередь на рейс в Москву. Оказалось, что это на Трансаэро. «А где регистрация на Эль-Аль?», — спрашиваю я. «А вон там дальше.», — отвечала сотрудница аэропорта. На Эль Аль за 2 часа до отлета не было никого, и только спустя 15 минут начали подходить пассажиры, постепенно, по 2-3 человека за 10 минут. Как и ожидалось, снова предстоял опрос, но в этот раз психолог был только один. И снова девушка. Русского языка она не знала, поэтому общаться пришлось на английском. Задав несколько уже вполне ожидаемых вопросов она поблагодарила за ответы, пожелала хорошего полета и попросила пройти на регистрацию. Далее, все в том же ключе: сумка без полиэтиленовой пленки, улыбчивые сотрудницы Эль Аль и т.д. Наша ручная кладь была почти той же, что и при полете в Тель Авив, а именно: мобильный телефон, GPS навигатор, фотоаппарат, нетбук, провода, зарядные устройства, аккумуляторы, батарейки. «Интересно», — подумал я. «Будет ли отличаться осмотр ручной клади в Бен-Гурионе от осмотра в Москве в Домодедово?». Я ставлю сумку на рентген, прохожу. Небольшая пауза. Сотрудник досмотра Эль Аль попросил достать нетбук. Достал его из сумки и протянул ему. Он его взял, и отдельно пропустил по конвейеру с рентгеном. Нетбук был выключен, закрыт, и в специальном чехле на молнии. Вытаскивать и открывать его не пришлось, отдали и сказали, что все нормально. На этом досмотр закончился. Скоро в полет.

Обратный полет прошел также комфортно, посадка была мягкой. Пилоты Эль Аль молодцы.

В общем, советую поменьше читать негативных отзывов об Эль Аль и самим оценивать полет этой авиакомпанией.